花费三五块钱真能让电池起死回生？

电动车日益普及，电池最受车主关注。这不仅是因为电池是一辆电动车最核心的零部件，而且由于各种主客观方面的原因，电池又是最易损坏的一个部件。电动车保有量越多，相应的电池质量问题也就越发的突出。一些商贩看到了“商机”，便打起“电池修复”的主意，伴随着自媒体的快速发展，一些号称的专业的电池修复公司，或者是一线的维修工也开始大大咧咧的搞起电池修复了。说什么“电池坏了不用坏，只需要一瓶几元钱的蒸馏水，就能是电池起死回生，多用两年”云云。

1，从技术角度来讲，电池故障分为好多种，比如说硫酸盐化，失水，断格，极板软化脱落，内部短路断路等，在这些故障当中，只有硫酸盐化和失水两种故障可以分别通过脉冲修复和补水手段进行一定程度的修复。方法比较简单也有一定的效果。但实际出现这两种问题的机率是非常小的。至于其它类型的故障，在不分解电池更换极板的情况下是无法修复的，即便是想要分解电池，仅凭个人的技术，设备，再想完整无痕的装回去就很难了。

2、修复效果及持续性如何?

就单纯脉冲修复这一方法来看，在最好的情况下能够将电池恢复到额定容量的百分之九十，但使用过的电池都不同程度的伴随着极板脱落的问题，这也使得修复效果大打折扣，电动车对电池组的一致性要求较高，而修复出来的电池单只容量大小不一致，仍会降低使用效果。也就是说最后能把几乎无法使用的电池修复到凑合用的阶段。很多宣传声称修复后的电池可以正常使用1到2年，显然是一种不负责任的说法，一般情况下修复过的电池能维持半年时间就已经很好了。

3、推广电池修复的厂家大多是骗子公司。

如果我们上网搜索的话，会发现一大堆推广电池修复的商家推广，他们在宣传中承诺前景如何如何，对客户如何如何承诺，但最终目的是高价卖给你一些修复设备。其实就是带脉冲修复功能的充放电仪器，就充放电设备的技术而言，并没有什么高精尖的技术，然而一台设备却动辄几千上万，显然就是一种暴利经销模式。

请大家记住以下几点，用以识别骗局：

1、多数网站上的广告，比如总部位于北京、上海等地，吹嘘的越大，越是骗人的；

2、凡是说免费培训的，都是骗你钱的。他们一般不会修电瓶，而是想借教你技术，最后高价卖给你修复仪或者修复液等产品；

3、凡是把他教徒弟修电瓶，组装电瓶的照片拿出来炫耀的，都是没有真技术的；

4、凡是把自己的头衔戴的高高的，动不动就中科院，动不动就这个教授，或者那个机构的，基本上都是忽悠人的。真正有本事的人，根本不会做这个事情。

也就是说，一旦你使用的是小厂的电池，一旦电池出问题了，就极有可能是极板不配对，出问题就报废了。

有些骗子忽悠我们，让我们买他们的组装设备，动不动就是几万十几万，大家想一想，把旧电瓶换一个新外壳，再充充电，就真的能当新的电池用吗？一个八十岁的老人，你让他换一套新衣服就真的能冒充年轻人吗？别再忽悠人了！

当然，电瓶在使用的过程中，有些问题是可以解决的，不过这些问题只要平时注意使用习惯就可以了，也根本不需要什么高端的仪器。比如“过充”，“亏电”行驶，“大电流放电”均是由于极板受到损坏，最终导致电池损坏，这种情况，仪器根本无法修复。

而失水，轻度硫化等情况，加点电解液之类的东西，有可能会使电池增加一些里程，但是请大家不要忘了，只要发生上述问题，基本上都是因为有其它的质量问题或不良的使用习惯，这些并不是你一次修复就能解决的。

因此，一旦电瓶跑不远，发生了质量问题，多数情况下都是不可逆的。也就是说，电瓶坏了就坏了，很多情况下，根本就没有修复的价值和可能。因此，提醒广大车主朋友，电池坏了赶紧换一组新的，别相信什么电池修复术了。