钜大LARGE | 点击量：2199次 | 2018年10月10日
高温天气下，这九个原因导致电动车电池报废
夏天，由于天气炎热，电池鼓包的情况比其他季节多。电池鼓包后基本寿命就结束了，厂家也不会进行三包服务，谨防以下九个原因！
1、以前的铅酸电池普遍采用的是传统含镉配方及应用外化成工艺技术生产，含镉的铅酸电池具有抗高温和大电流，但是对环境污染比较大；而现在的铅酸电池严禁含镉，在高温和大电流情况下长时间充电，电池鼓包就在所难免。
2、夏天，电池充电本身自放热，外加空气温度过高，就会造成电池损坏；过充就会造成电池失水，直至热失控。一般鼓包的电池都是过充造成的，并且夏天鼓包的现象比冬天要严重得多！
3、劣质充电器给电池充满电后不转灯，不会根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充，多次过充之后电池就会充鼓。
4、电池充电很多人插上充电器就不再管了，经常整夜充电，长时间充电器和电池处于高温下，不仅让充电器容易坏，也会把电池充鼓。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
长时间高温过充也会引起“鼓包”
5、经常使用快速充电站充电导致电池充鼓大概占到5%左右。快速充电站是采用大电流段时间充电，这样会导致电池析气失水严重，长期使用是导致电池冲鼓的重要原因。
6、一般情况下，电动车电池都会有个安全阀门，通过这个阀门将过多的压力释放出去，但是有个别的电池因为安全阀门不好，无法正常释放，因此导致鼓包变形。
7、如果长时间不进行浮充充电，电池长期充不满，会导致电池寿命减少。
8、充电器虽然质量不错，但是长期在车上颠簸震动，元器件可能造成脱焊，导致接触不良，造成充电时电流不稳和保护功能失效，造成电池被充鼓。
9、夏天高温暴晒过的电池或者充电环境温度太高，也会造成电池外壳变形。根据电池电量而定，充电器转绿灯后可浮充1~2小时，环境温度高时骑行结束后，应使电池表面温度自然冷却后，再进行充电，避免在高温环境下充电。
上一篇：如何延长电动车电池寿命？
