汽车为什么不使用性能更好的锂电池？

据说汽车的心脏是引擎，但是汽车的电池可以被描述为人类的大脑。它虽然体积小，但是可以可循环使用。但是汽车为什么不使用拥有更高电量的锂电池呢?

一般来说，汽车用的电池是铅酸电池。经过使用2年以上的汽车电池，容量和放电容量将会降低。一般来说，电池的电池寿命不会超过4年。当然，锂电池的使用寿命更长更耐用。那为什么汽车不选用换锂电池呢?

首先来区科普一下这两种电池的利弊，锂离子蓄电池的特点：体积小，重量轻；比能量高；无记忆效应；自放电小，储存时间长；循环使用长；无污染或污染很小；安全性高。打个比方说待机时间长，对人体辐射较小，一般电池我们用一年或两年就报废，锂电池我们不要把电用完，等剩余最后一点点时，此时充电最好，长期这样充电会使锂电池寿命长打三、四年。

铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。

最大的原因是铅酸电池的在低温下可以很好的使用!，锂离子电池的放电性能下降，零10度的耗电速度很快，铅酸电池在零下50度依然可以轻松的启动汽车。锂电池很却难做到。家里有锂电池电动车的话就可以很好的认识这一点，为什么到了冬季，本来可以续航100KM的电动车每天跑不到60KM就感觉快没电了！下图是汽车电池没电了，交警来帮忙。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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此外，铅酸电池在安全性和稳定性方面优于锂电池。锂离子电池在大电流放电时，容易形成负电流的锂晶体。它们会击穿隔膜，造成短路和爆炸。由于汽车的特殊性，第一个考虑选择高安全性和稳定性的电池来循环供电。

最后，讨论了它们的成本。锂离子电池的成本高于铅酸蓄电池。锂离子电池依靠现在技术可以大批量生产，但是成本也相对较高。