中国动力已初步形成氢能及氢燃料电池技术产业化布局

10月17日，中国动力在互动平台表示，针对新能源汽车的未来趋势，公司已提前开始布局应对，目前全资子公司风帆已成功开发出48V锂离子电池，且车载混动系统48V8Ah电源模块已完成向通用、吉利和奇瑞三家车企送样。同时，中国动力另一全资子公司武汉长海电力推进，以及化学电源有限公司，在燃料电池与氢能方面已有相应布局。

目前，武汉长海电推依托参与国家重大科研项目的技术研究以及特种技术积累的优势，开展了燃料电池电堆、氢源、控制与能量管理、系统集成等关键技术攻关，通过自研、合作开发、人才引进等方式，实现了关键技术的自主化以及工程化能力。如今，武汉长海电推已有18项专利，已完成60kW级燃料电池动力系统的集成及联调试验，拥有国内唯一的120kW级船用燃料电池系统研究实验室，已初步形成氢能/氢燃料电池技术产业化布局。

此外，武汉长海电推还有一个在建船用化学电源生产能力提升建设项目。该项目位于湖北省黄冈市，由武汉长海电力推进和化学电源有限公司投资建设，主要建设燃料电池研制中心、燃料电池动力系统联调与测试中心、燃料电池模块与BMS生产中心、动力及试验区、辅助楼等。

公开资料显示，中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、海洋核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务板块，其中化学动力板块主要以化学电池为主，公司研制生产的化学电池主要包含有铅酸电池、锂离子电池、燃料电池、铅碳电池、海水电池等。