控制电池安全，最重要是什么

安全电池是一种新型的高科技电池产品，采用高安全系数的电路材料制造，在保证高容量、长时间放电、久用、耐用的同时，能有效遏制电池漏电、防高温、电力稳定性强的安全电池。其理念来源于网游电池，是在继承网游电池高容量、持久耐用的基础上，进一步提高产品安全性创新高科技产品。

电池安全是一个系统工程。从原材料纳米级到电池包纳米级，整个电池系统是个学科交叉的复杂系统。

电池安全包括化学安全、机械安全、功能安全。怎么解决?发展固态锂电池。

动力电池不但要考虑电池单体，还要考虑整体，所以电池包作为一个整体应该也要承担安全责任，毕竟整个电池包涉及机械结构安全性、电气安全性、热管理安全、BMS的监控等多个方面。

国家刚刚公布实施了电池包的安全可靠性标准，但对个别项目也需要按照电池包具体的车载情况区别对待。

首先，要搞清电池爆炸燃烧的原因。从电池发热—隔膜熔断—电池短路—温度升高—燃烧爆炸，这是一个链条，怎么应对?应当减少电池发热量，提高隔膜耐热的温度和降低电解液的可燃性。

电池发热的热源从哪里来的呢?电池工作产生的焦耳热量、电池材料不稳定产生的热量、电解液与电池内部之间产生的反应的热量、电池制作缺陷产生的热量都可能是电池发热的热源。

其中，电池工作产生的热量是因为电池的内部短路、离子迁移产生的，怎么应对?减少电池的内部电阻;电池材料不稳定产生的热量热源就是正极材料、负极材料、不稳定分解的放热，怎么应对?通过掺杂、表面改进、减少发热量等方法解决;电池制造产生的热量热源是因为电池极片制作不均匀，导致局部电阻过大温度过高，电池设计不合理，电池内部发热大于散热，怎么解决?合理设计电池结构，制作没有缺陷的极片。

至于锂离子动力电池的安全对策，就是减少电池发热量，采用高耐热性全陶瓷隔膜，降低电解液的可燃性，当然电解液用固体最好。

可以看到，各种储能电池、动力电池技术迅速发展，电池新原理、新技术、新材料层出不穷，锂离子电池、高能锂离子电池、锂聚合物电池、固态锂离子电池、钠离子电池、水系锂离子电池、水系锌离子电池、水系钠离子电池、锂硫电池、硫—锂离子电池、钠硫电池等等，所有这些东西都是化学的。化学反应有两个毛病：化学反应需要时间，所以充放电需要时间;化学反应有不安全性问题。

因为电池是有化学反应的，就全生命周期而言，处理不当就有危险。最关键是要控制，不让它进入危险境地和污染环境，所以靠什么?管理加创新，一方面要创新技术，一方面要监管好。

而超级电容是物理反应的，不是化学反应，所以是安全的。虽然超级电容没有化学问题，是物理的，充电快、放电快，可惜能量密度低。但如果研发量子物理电池，可以提高能量密度。