钜大LARGE | 点击量：1021次 | 2018年10月21日
美国斥资1900万美元 助力快充技术研究
该项目将帮助美国能源部研发电池技术及汽车电动化技术，旨在将蓄电池组的成本降至100美元/瓦时以下，并将电动车的续航里程数提升至300英里以上。
据外媒报道，美国能源部向12个成本共享型项目拨款1900万美元，旨在研发电池及汽车电动化技术，从而实现快速充电。这12个项目专注于研发电动车系统，在大功率下实现快速充电，将充电时间缩短至15分钟或采用充电接头亦或是无线充电技术。
美国能源部斥资1900万美元助力12个电动车及快充技术研究
该项目将帮助美国能源部研发电池技术及汽车电动化技术，旨在将蓄电池组的成本降至100美元/瓦时以下，并将电动车的续航里程数提升至300英里以上。此外，该项目还计划在2028年，将电动车的充电时间缩短至15分钟以内。
当前，电动车的充电时间远长于内燃机车的加油时间，需要放慢充电速率，使锂离子参透到电解液活性材料的最深层位置。若充电速率过高，则会导致锂镀层（lithiumplating）的风险，还会提升电池温度，引发其他不利的化学反应，从而导致电池寿命缩短、电池性能受到影响。
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