钜大LARGE | 点击量：755次 | 2018年11月05日
电池行业面临洗牌 企业该如何占领市场
2018年10月27日，易骑电力与新大洲共同举办的“百城换电启动仪式”在江阴华西村的龙希国际大酒店隆重召开。7月3日，易骑电力与新大洲签订战略合作协议，换电模式正式进入上海市场，依靠换电模式在上海运营取得的成功经验，本次会议的核心目标是要在此基础上，将换电模式迅速推向全国电动车市场。
本场会议到场嘉宾有易骑电力创始人孙卓、新大洲创始人赵序宏、新大洲总经理宁洪涛、黑桥工业设计总经理周斌以及新大洲各销售部部长。
三步操作实现弯道超车
新大洲致力于摩托车、电动车产品的开发、生产、销售和服务。新大洲坚持“尊重人、三个喜悦”的企业理念，注重开发、生产低排放、高技术附加值的环保摩托车、电动车。
新大洲总经理宁洪涛上台致谢，并着重讲道，新大洲在今后的发展中会采取车电分离、“硬件+软件”互联网、电为主油为辅的混动三种模式来实现弯道超车。其中，新大洲与易骑电力合作推行的车电分离模式会打造出新的消费闭环，这种创新模式已在上海地区批量试点，得到了上海用户的正向积极反馈，新大洲有信心将这种模式发展下去。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
轻巧方便快捷享受
推广换电模式，是新大洲电动车实现创新的重要战略发展方向，作为新大洲的合作伙伴，易骑电力是国内率先提出换电电动自行车产品的互联网公司，成立于2015年，由创新工场、如川投资基金、梅花天使创投、协鑫新能源控股有限公司、沣源资本这几家机构联合投资。自成立以来，易骑电力就一直在向打造绿色、高效、可持续的新能源共享移动出行新业态这一目标奋进。
通过自主研发设计制造智能换电网络系统来解决传统电动自行车电量少续航短的弊病，该系统中包含易换锂电、智能换电站、换电系统和易骑APP四个部分。
当用户在骑行过程中发现换电电动自行车电力不足时，打开易骑APP，寻找离其最近的智能换电站，前往更换电池，仅需十秒就可满电前行。
易骑电力-智能换电网络系统
易骑电力创始人孙卓在会议上讲道，“换电能为全中国电动车用户带来更好的使用体验和更高的出行效率，我们一直坚信着换电模式将是电动车行业以及新能源出行行业的未来，而在座的嘉宾都是新能源出行的践行者。”
现场，他为嘉宾们详细讲解了易骑电力的换电模式，并明确提出了易骑要成为电动车“加油站”的目标，即智能换电站在线下布局超过100万台、服务半径小于2.5公里。
易骑通过设计研发制造锂电动力电池、智能电站和换电网络系统来解决传统电动车所存在的问题，实现真正的超长续航、延长质保、防火防盗防爆。一直以来，易骑电力致力于降低用户成本、提高车辆使用效率、优化用户出行体验，同时助力电动车整车厂及渠道销售商增加其产品的销售力和提升价值忠诚度，打造两轮交通出行新生态。
会议现场孙卓为大家进行了换电操作演示，以直观方式向第一次接触换电模式的嘉宾们证明了这一模式的可行性，并获得了他们的认可。
百城换电未来可期
孙卓宣布易骑电力将联合新大洲推出百城换电计划，目标达成单城百站、百城万站，实现城市换电网络无缝覆盖。
会议的最后部分孙卓与新大洲副总经理殷吉凯携新大洲11位省级经销商总负责人共同完成了百城换电启动仪式。
会议期间，众多与会人员都积极地参与到对议题的探讨中来，并且都表现出对于新大洲所推行的换电模式未来的期望，而新大洲也将会联合易骑电力，全力将换电模式在全国铺开，为所有电动车用户以及经销商创造更多的便利性与利益点。
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