“锂电池运输规定”答疑【钜大锂电】

因民航旅客携带的锂电池产生自燃现象引发特种安全隐患的例子在国外屡有发生，今年5月份，一架国内航班在飞行过程中，由于一名旅客携带的摄像机锂电池发生自燃，险些酿成大祸。近日，中国民用特种局下发《关于加强旅客行李中锂电池安全特种运输的通知》（局发明电【2011】1888号），要求民航各相关单位进一步做好旅客行李中锂电池的安全运输管理工作，按照国际民航组织《危险物品安全特种运输技术细则》（2011-2012版）的规定执行：

旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置（手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等）应作为手提行李携带登机，并且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时）。超过100Wh但不超过160Wh的，经特种公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。

1规定中对普通旅客（携带手机、相机、家用摄像机、笔记本电脑等常用设备登机的旅客）有何影响？应注意哪些方面？

答：对绝大多数旅客没有影响，因为一般旅客携带的电子设备电池的额定能量不会超过100Wh。据了解，一般手机锂电池的能量一般在3-10wh，单反照相机锂电池的能量多为10-20wh，便携式摄像机的锂电池能量大约为20-40wh，专业摄像机的锂电池能量可能会超过100wh，笔记本电脑的锂电池能量为30-100wh不等。因此，如果您携带手表、手机、便携式摄像机、单反照相机以及绝大多数手提电脑等常用设备出行，其中锂电池通常不会超过100Wh，关键是要将锂电池放在设备中携带，那是最安全的地方；对备用电池用绝缘胶带做好防短路保护，避免将其和硬币、钥匙等金属物品放在一起，单独装袋，防止挤压、碰撞和摔落。

2作为普通旅客，如何判定自己携带的锂电池是否超标？锂含量不超过2克，是不是额定能量值就一定不会超过100Wh？

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答：锂含量和额定能量值两者之间没有关系。锂电池分为锂金属电池、锂离子电池、锂聚合物电池等。“锂含量”是针对不能冲电、只能一次性使用的锂金属电池而言的，而“额定能量”是针对可持续充电再次使用锂离子电池而言的。对于普通旅客来说，锂金属电池的锂含量的判断确实是个难题，因为通常在小型电器中使用的锂金属电池上不标记克数。其实很简单，一般电池上都标记有电流（mA/h），可以将该数据除以1000再乘以0.3，即可得到该电池的锂含量克数；若锂离子电池上没有直接标注额定能量Wh（瓦特小时），则可按照通常标记的电压数值（V）和电流数值（Ah），两数相乘得到额定能量值Wh=VxAh。（注：1安时=1000毫安时，即Ah=1000mAh）

3额定能量值不超过100Wh的锂离子电池可以携带几块？规定中所指的数量限制是备用锂电池还是包括所有携带的锂电池？

答：对于小于100Wh的锂电池，国际民航组织没有规定具体的携带数量限制，通常以不超过旅客在旅行中的自用需求来判断；数量限制是针对备用电池的，经特种公司批准的100-160wh的备用锂电池只能携带两块，不能托运，只能作为手提行李携带登机。

4规定中对电视台等媒体记者乘机的有何影响？内含锂电池的电子装置可以托运吗？

答：如果携带的电子设备体积较大的话，电池超过100Wh的可能性就比较大，所以携带新闻媒体器材、影视摄制组器材、演出道具、医疗器材、电动玩具、电动工具的旅客们要特别关注。只要不超过160Wh，经过特种公司同意后是可以带上飞机，100-160wh的备用锂电池只能携带两个。内含锂电池的电子装置既可以托运，也可以携带。所以，登机前一定要查看电池上的Wh数值，如果电池上没有Wh数值，一定会有电压（V）数值和电流（mA/h）数值，将这两个数相乘再除以1000，即可得到Wh数。超过160Wh的锂电池严禁携带。