格林美牵手邦普等4家企业印尼设镍资源合资公司

9月28日，格林美、青山实业、邦普循环、印尼摩洛哇丽工业园(IMIP)、日本阪和兴业株式会社在中国宁德福安市签署《关于建设印尼红土镍矿生产电池级镍化学品(5万吨镍金属当量/年)项目的合资协议》。

按照协议，协议各方将在印度尼西亚设立合资公司，合计投资7.0亿美元，开展镍资源冶炼与深加工，打造世界竞争力的新能源动力电池镍原料制造体系，建设世界先进的动力电池原料制造基地。

该项目初期目标为建成不低于5万吨镍金属湿法生产冶炼能力，4000吨钴金属湿法冶炼能力，产出5万吨氢氧化镍中间品、15万吨电池级硫酸镍晶体、2万吨电池级硫酸钴晶体、3万吨电池级硫酸锰晶体，将来依据全球市场需要调整产品结构与扩大生产规模。

依据公告，荆门格林美将持有合资公司36%股份；青山实业全资控股的香港主体将持有合资公司21%股份；邦普循环将持有合资公司25%股份，IMIP将持有合资公司10%股份，日本阪和兴业持有合资公司8%股份。

据测算，随着新能源汽车的商用化，2025年，全球一级镍资源将新增50万吨以上的缺口。中国镍资源储量仅占世界镍资源的3.0%左右，却是使用镍资源的大国。印度尼西亚是世界红土镍矿资源最丰富的国家之一，占有世界红土镍矿储量的10%以上，主要资源集中在苏拉威西岛和附近岛屿。

格林美在2018年中报称，其三元动力材料业务板块增长迅速(同比增长98.7%，占总营业收入比重达到57.54%)，其在湖北荆门的基地已经建成6万吨三元前驱体与材料的产能。2017年，其三元前驱体出货量占据中国第一市场位置，主要供应CATL与三星供应链。按照格林美公开资料，其2020年将形成10万吨以上三元前驱体与材料的总产能，对镍资源的需求将在5万吨以上。

格林美董事长许开华在签约仪式上表示，汽车动力进入高镍电池时代，全球新能源行业正在激烈洗牌，竞争的结果是镍资源拥有者将有主导话语权。解决镍资源战略供应是格林美多年来积极努力的大事，也是格林美三元动力材料业务能够成功发展的关键。本次与青山实业等行业领军企业合作，将帮助格林美获取镍资源战略供应与稳固下游战略市场。通过印尼镍资源项目的实施，格林美不再为镍原料担忧，对格林美构建全球竞争力的三元动力新能源原料与材料制造商有非常大的促进作用。

值得一提的是，在本次签约仪式上，格林美还与永青科技举办了建设宁德新能源材料产业园的奠基活动。

早于9月20日，格林美就发布公告，将携手永青科技在宁德建设宁德新能源材料产业园，打造世界完整的三元原料与材料制造体系，首期投资18.5亿元，建设5万吨三元前驱体与2万吨三元正极材料。