低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
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天能攻克磷酸铁锂电池低温技术方面瓶颈

钜大LARGE  |  点击量:2397次  |  2018年12月04日  

最近,天能在磷酸铁锂动力电池技术创新方面再次取得新的突破,成功攻克了磷酸铁锂电池低温方面的技术瓶颈,并获得国家产品质量监督局认证,在行业引起了强烈反响。


随着电动自行车行业发展的需要,锂电池虽然越来越受到市场的关注,但锂电池本身仍然存在成本和相关技术瓶颈问题。据天能集团锂电研发人员介绍,在磷酸铁锂电池中隔膜材料成本很高,隔膜的好坏却又左右了锂电池的性能、寿命和可靠性。天能技术人员通过改进工艺配方,优化结构设计,匹配优质材料,成功突破了锂电池的技术瓶颈,研发的新一代锂电池经过测试,不但充电倍率和放电倍率上的表现良好,其加速性能、充电时间、安全性能等都呈现更强优势,而且还在低温放电方面表现不俗,在零下摄氏20度放出能量达到80%以上,远远超过国家60%的标准。


作为全国最大的电动自行车动力电池制造商,天能集团早在5年前就开始致力于锂电的研发和生产,依托天能国家级博士后工作站和院士工作站,自主研发的磷酸铁锂动力电池相继在大容量锂离子动力电池安全性、正负极材料、电解液研究等方面取得突破性进展:挤压、针刺、短路等极端使用状况下不起火、不燃烧、不爆炸(满荷电状态),先后已通过国家权威机构检测及CE认证、UL认证,在国内处于领先水平。天能锂电具有能量密度高、循环性能优越、自放电小、使用寿命长、绿色环保等一系列的优点,目前成功应用于电动汽车、电动自行车、风光互补系统储能电源、特种设备等领域。


据了解,天能推出新款电动自行车锂电动力电池,受到全国知名整车厂家和各地经销商的青睐和推崇,订单纷至沓来。目前天能采用模块化和标准一体化两种生产方式,模块化是电池的规格尺寸与传统的铅酸电池保持一致,组装方便快捷,采用了新型专利外壳设计,与同型号的铅酸电池通用,检测维修方便,其电池容量与铅酸电池相当,具有更长的续驶里程。同时,标准一体化也在加足马力地生产,最大限度地满足用户和经销商的需求。

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