电动车电池使用的5大误区，很多人可能还不知道

我们知道电动车非常绿色环保，而且骑行方便。但时间长了，电动车的电池慢慢的不耐用，并且续航能力直线下降。其实这都是由于以下五大误区所造成的，很多人可能还不知道，做了“糊涂人”，下面一起来看看。

第一，电池耗完后才会充电。其实这种做法是错误的，因为过度放电然后充电，这样会加快电池的损耗，降低它的使用寿命。建议大家在电池电量剩余30%时充电。

第二，充电时间比较长。很多人一般下班回来后，晚上会给电动车充电，然后就充了一整晚，等到第二天上班时才停止充电。然而，充电时间已经超过了12个小时。这样做也会加快电池的损耗，降低电池的使用寿命。还有，如果充电器的质量不行，那么这种充电方式长时间进行，会加速电池失水，使其鼓包，甚至带来安全隐患。所以建议大家把充电时间最好控制在八小时之内。

第三，没有充满电就使用电动车。有些人喜欢随用随充，大多数都是在电池还没有充满电的情况下，就开始驾驶电动车。实际上，这种充电方式会降低电池的使用寿命。因为铅酸电池有一定的充放电次数，这种方式长时间使用就会过早消耗电池的寿命。

第四，快速充电。现在某些城市里有快速充电站，虽然这种方式可以方便那些电动车用户，但也会加快电池的损耗。原因是快速充电会加快电池失水，久而久之就会造成电池充鼓，降低它的使用寿命。所以建议大家最好使用专用充电器进行充电。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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第五，使用不同型号的充电器。不同的充电器的电压是不同的，混用的话会加快电池的损耗。所以建议充电器还是专车专用比较好。

总而言之，大家一定要注意以上的五种问题，避免加快电池的损耗，同时也可以适当延长电池的使用寿命。