低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
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比较分析叉车蓄电池的单体差异

钜大LARGE  |  点击量:792次  |  2018年12月11日  

叉车蓄电池是牵引型电瓶,以多个2V单体串联组合使用,单体容量差异性、一致性决定整组蓄电池后续的放电和充电接受能力,蓄电池组有区别于单体电池的额外特性,基于目前电池设计与制造技术水平,单体之间的性能差异在其整个生命周期里客观存在,要想避免单体由于过充、过放导致提前失效,使电池组的功能和性能指标达到或者接近单体的平均水平,对蓄电池组充放电实现科学管理是必由之路。目前都是计算机云管理,可通过数据实行管理叉车蓄电池单体电压、容量、密度、温度等监测,来避免后续产生的差异化,蓄电池组的使用寿命受多种因素影响,如果电池组寿命低于单体平均寿命的一半以下,可以推断都是由于使用技术不当造成的,首要原因当推过充和过放导致单体电池提前失效。

电源管理技术已经十分完善,但在蓄电池组中,单体之间的差异总是存在的,以容量为例,其差异性永不会趋于消失,而是逐步恶化的。组中流过同样电流,相对而言,容量大者总是处于小电流浅充浅放、趋于容量衰减缓慢、寿命延长,而容量小者总是处于大电流过充过放、趋于容量衰减加快、寿命缩短,两者之间性能参数差异越来越大,形成正反馈特性,小容量提前失效,组寿命缩短。

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