钜大LARGE | 点击量：778次 | 2018年12月14日
中化国际计划在2022年前建成5万吨三元材料产能
两年前，中化国际开始进行战略调整，并将锂电池材料产业作为汽车用化学品战略布局的重中之重，此次也是中化国际首次对外披露新时期的战略部署。
12月12日，中化国际(600500)举行20周年媒体见面会，中化国际总经理刘红生透露了中化国际的新战略——公司将‘新材料、新能源、生物产业’列为三大业务方向，其中在新能源领域围绕正极材料、锂电池、电池回收打造新能源生态圈。
资料显示，中化国际是中化集团旗下从事中间体及新材料、农用化学品、聚合物添加剂等业务的上市公司。两年前，中化国际开始进行战略调整，并将锂电池材料产业作为汽车用化学品战略布局的重中之重，此次也是中化国际首次对外披露新时期的战略部署。
高工锂电了解到，启动转型战略两年，中化国际在新能源业务方面不断推进，已经小有成绩。
2017年，中化国际旗下公司江苏瑞盛新材料年产10000吨NCM正极材料项目落户宁夏中卫分公司，目前已建成中化锂电池材料工厂。今年4月，该项目一期已投料试车，目前1500吨/年NCM正极材料项目已进入满负荷生产阶段；二期项目也正式启动；此外，公司8500吨/高镍NCM正极材料项目预计将于2019年9月形成产能，并规划在2022年前建成5万吨三元正极材料产能。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
2017年11月，中化国际锂电池负极材料项目签约落户河北邯郸磁县，由江苏瑞盛新材料实施，计划分期分阶段建设3万吨中间相碳微球负极材料项目，项目总投资为30亿元，一期投资约6亿元。
2018年10月，中化国际、博郡汽车、骏盛电池三方正式签署投资合作协议，并购了骏盛新能源科技有限公司，并投资博郡汽车全资子公司骏盛电池位于淮安的动力电池项目，从而切入锂电池领域。该项目正在建设中，预计明年一期项目投产后将形成乘用车电池生产能力，并预计在3年左右形成较大规模产能，立足于成为全球领先的动力锂电池方案供应商。
中化国际首席科技官陈宝树表示：“目前很多进入新能源汽车领域的企业都是依靠国家补贴，但我们进入这个行业还是希望依靠高科技含量，因此选择并购的这家企业也是国内技术领先的。”
中化国际总经理刘红生指出，事实上，加大科技投入也是中化国际这一轮战略部署的关键词。“以前我们主要通过投资并购具备了一定的产业基础，下一步要”大力拓展高成长性、高技术壁垒、高市场容量的化工新材料和新能源业务，力争到2025年培育一批独角兽企业。”
坚定转型之路，下一步中化国际计划成立的研究院，也会加大第二、三代锂电池技术的投入，围绕正极材料、锂电池、电池回收打造新能源生态圈。
