董明珠造车真良心：电池坏了免费换，最起码能省8万

我国的汽车产业飞速发展，新能源汽车的出现对汽车市场产生了巨大的冲击力，各大车企也将目光瞄准了新能源汽车，推出了全新的新能源车型。新能源汽车不再以汽油为燃料，那么到底能为车主省钱吗？

新能源车的排放固然减少了，国家支持与补贴，导致新能源汽车大力发展。但是新能源汽车的核心部件，电池组成是非常复杂的，无论是维修还是保养价格都是非常的昂贵。

目前来讲，市面上的电动汽车用的都是三元锂电池，这种电池的蓄电量更加的足，并且污染也比较少、寿命比较长。不过这种电池也有弊端，那就是使用时间长了后会发生老化。基本上一块合格的电动汽车锂电池使用年限在6年左右，或者是20万公里，所以汽车用到了这两个阶段就该换电池了。

但是新能源汽车换一次电池多少钱呢？就目前的市场行情，按照帝豪EV450来算，换一块电池差不多要8万块钱左右。而像特斯拉这种就更贵了，差不多要12万到15万一块，至少要12万，你惊不惊喜，意不意外？

很多新能源车企一心只想捞钱不想为车主办实事解决实际问题，新能源电池成了最大的争议点。但是去年，董小姐联合王健林等几位大佬入股珠海银隆，近日并发布了采用银隆钛酸锂电池的首款MPV。这款车最高车速可达120公里/小时，续航里程大于250公里。并且董小姐放言，电池10年内可以免费修免费换，这样的承诺无疑就是给了消费者一颗定心丸。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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这款车型的官方名称叫银隆广通艾菲商务车，从外观设计上，我们能依稀看到丰田埃尔法的影子，不过银隆也在此基础上进行了改进设计。车辆整体外观大气稳重，车身尺寸为：4900*1830*1890mm。

银隆的新能源车都是使用的自己的钛酸锂电池，它的优势是充电快，仅需5分钟就能充满，而且充放电几乎不受温度的影响，理论使用寿命能到30年。但是，其缺点也是显而易见的，蓄电量少，成本高，目前的最大续航里程也只能到250公里。不过，随着钛酸锂电池技术的发展，相信这样的劣势也会被逐渐的完善，董老大的做事态度大家还是有目共睹的。

小结：如果车主要求不高的话，换电池的6到8万，其实已经可以买一台新车了，所以董明珠能给予车主承诺在十年之内可以提供免费换电池，真的很给力。最起码这是一个车企应该有的责任心，而不是车子造出来了，后续只想着怎么从车主身上赚更多的钱。