钜大LARGE | 点击量：802次 | 2018年12月18日
中航锂电：未来将聚焦乘用车市场重点车型开发
屡次荣登动力电池装机总电量前十榜单背后，是中航锂电在研发、产能建设、市场开拓、服务与售后等多方面的不懈努力。
2018年是中航锂电科技有限公司(下称“中航锂电”)改革创新、锐意进取的一年。
高工产研锂电研究所(GGII)发布的统计显示，今年5月、9月、10月装机总电量排名前十动力电池企业合计约3.83GWh、5.23GWh、5.17GWh，分别占整体的85%、91%、87%。中航锂电分别位于5月、9月、10月动力电池装机量排行榜第10名、第10名、第9名。
屡次荣登动力电池装机总电量前十榜单背后，是中航锂电在研发、产能建设、市场开拓、服务与售后等多方面的不懈努力。
资料显示，中航锂电成立于2009年，是由中国特种工业集团有限公司及常州地方政府共同投资组建，专业从事锂离子动力电池、电源系统研发及生产的新能源高科技公司。公司现有洛阳、常州两大生产基地及一个专业研发机构中航锂电技术研究院。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
研发能力方面，公司现有员工3000余人，其中技术人员：1100人，硕博士474人；研发设备投资3亿元，1679余台(套)，通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)的认证；建有国家级企业技术中心、院士工作站和博士后科研工作站等科研平台，先后承担了数十项国家级技术研发和产业化项目，形成了以专利为核心的雄厚技术储备，是行业标准的重要起草单位。
产能与产线建设方面，公司现有产能5GWh；产线采用机器人系统集成技术：模块生产主要工序均采用机器人配合工艺设备实现，提高整线效率和产品合格率；先进的组件装配工艺：电池与结构件组装采用等离子清洗、涂胶及焊接技术，保证了模块的安全性与结构稳定性；可靠的电池连接技术：电池之间的连接采用了焊接面激光清洗与大功率激光焊接技术，保证了连接的可靠性；全面的过程监控与追溯：生产过程执行管理系统(MES)对设备、物料、产品状态进行全面监控，实现生产过程自动化。
市场开拓方面，公司聚焦优势客户，与长安汽车、东风汽车签订长期合作框架协议，未来将深度挖掘双方资源，聚焦乘用车市场重点车型开发，建立长期稳定的供货和战略合作关系。
服务与售后方面，公司本着“真诚高效共赢”的核心价值观，潜心研制精品电池和电池应用系统，为客户提供完善的电源系统解决方案的，并为客户提供优质的售后服务。
公司设有专门的客户服务部和相应的客诉处理专员，便于直接与客户沟通，使客户的问题能及时得到妥善处理。我们的服务团队乐于将服务经验转化成用户的经验，通过培训交流使用户能够识别、判断和解决问题，消除对新能源车辆服务措施不完善的印象！服务团队定期联络客户，了解产品使用中所遇问题并提供解决方案，对电池进行现场检查和维护，定期提供巡检服务，为客户产品保驾护航。
在补贴退坡、上游原材料涨价、下游主机厂压价和市场竞争加剧等多重压力之下，动力电池企业普遍认为将在2019年面临极大的生产和发展考验。为此，中航锂电做好了充足准备，在技术研发和质量提升等方面积极布局。
中航锂电负责人表示，公司按照“生产一代、研发一代、储备一代”的研发体系，做到产品围绕市场、研发围绕产品，实现产品品质和市场竞争能力的快速提升。公司将从材料体系、产品设计、制造工艺和装备等方面进行优化，基于产品的安全性和成本基础上，不断研发更高能量密度的产品，未来必定会在市场前景最为广阔的新能源乘用车领域有所作为。
