钜大LARGE | 点击量:1768次 | 2018年05月08日
锂电池春天来了!逼死铅酸、锂电池取而代之!
最近,
关于新国标的传闻又达到了一波高潮。
据相关媒体报道,
最近工信部将举行新闻发布会,
介绍电动自行车标准修订情况,
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
本次新国标修订不仅有官方领导证实,
而且行业内的大佬,也发表舆论支持。
新国标的颁布
用政策带动锂电池发展
这一点从国家已经对低速电动车国标的修订上就已经看出了端倪。
本来使用铅酸电池的低速电动车因价格低廉、安全系数高获得老百姓的青睐,
但新国标第一稿已经透露出必须使用锂电池这个信号,
这样做一是提高了行业门槛,
让很多没实力的小企业只能被淘汰,
另一方面又鼓励了高速电动车行业的发展,
让全民造锂电、用锂电、
带动锂电池竞争上升,
成本下降,技术加快,
从而实现锂电池普及。
新生电动车锂电池,迅速占领铅酸市场!
一个新的商机,
一场产品革命即将爆发!
2017年
一些对市场嗅觉灵敏的企业
开始布局锂电
以生产锂电池原材料为主的东雷,
迅速布局雷锂斯锂电,
据媒体报道:
雷锂斯锂电池一年内布局全国400多县市,
速度惊人,
成为正真的行业黑马!
铅酸龙头:天能、超威、旭派、京球、南都、苏能、海宝等纷纷上马锂电池.
市场饱和,竞争激烈的电动车行业
也在调转矛头,研发锂电池电动车
爱玛、绿佳、雅迪、小牛等
已经推出多款锂电车
四轮电轿
御捷、
金彭、
雷丁等
也全面生产锂电池为主的电动轿车
一事似乎也在透露某种信号:
让全民造锂电用锂电带动锂电池竞争上升,
锂电车
将是未来国家大力鼓励和扶持的出行工具,
锂电前景大、
电动车老铁们!
撸起袖子加油干吧!
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