冬天电动车使用不注意这4个细节，当心电池提前报废

随着气温的骤降，“电动车跑不了以前那么远”，“充电次数增多”的声音越来越多，很多人误以为这是电池质量问题导致的，其实不然。那么，为什么在冬天电动车会跑不远呢？

其实电池在冬天也会被“冻住”。目前，电动车主要以铅酸电池为主，而铅酸蓄电池最佳的使用温度环境是25摄氏度，当温度下降的时候，铅酸电池的各种物质的活性就会降低，然后电阻增大，电池的容量就会变小，充电的效果就会降低，蓄电能力就会下降。如果使用不注意这4个细节，电池提前报废也是正常现象。

勤充电，充满电

冬天的电动车容易把电池用光，所以，如果有条件的话，一定要及时充电，千万不能亏电使用。每一次给电动车充满，应该都是充满电以后再使用。

给电池保暖

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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电池的最佳的环境温度是在25摄氏度，在冬季寒冷的温度下，一定要提高充电电压和延长充电的时间，而且需要采取一定的防冻措施。

骑行时要善于助力

在有些下坡的地方，尽可能利用惯性，提前断电然后滑行。在遇到远处是红灯时，就可以提前进入滑行，从而减少减速带来的压力。

重视电池的防潮

电池从室外低温的状态进入室内的时候，电池的表面就会出现结霜的现象。为了避免电池出现漏电的现象，应该及时的擦拭干净，等电池干燥以后再充电。

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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好这四点，冬天的电池照样可以很给力。别再错怪电池了，好好对待它，它一定可以陪伴你骑得更远、更久。