如何避免蓄电池热失控故障

一、蓄电池热失控的原因

诱发蓄电池热失控的原因有很多，充电电压高，析气量大，都会产生热失控。如果蓄电池组中某一个单格蓄电池发生严重热失控，而充电的恒压值不变，其他的单格蓄电池也会出现充电电压相对过高，产生热失控问题。具体分析如下：

1、对于紧凑装配的蓄电池，电解液储存在多孔性隔板中，这样散热比较困难。它不像普通铅酸蓄电池那样可以在充电析气时搅拌电解液，有利于散热。当蓄电池内部有局部短路时，蓄电池温度会升得更高。

2、夏天气温较高，此时浮充电流就相应增加。若不及时降低浮充电压，会使蓄电池温度迅速升高。充电电压过高，析气量过大而产生过量氧循环。若蓄电池组中有一只蓄电池内部有微短路，也相当于提高了充电电压。

3、安全阀不严或开阀压力过低。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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二、如何避免蓄电池热失控故障？

造成热失控故障最常见的外界因素是浮充电压或电池充电末期电压或电池周围环境温度太高等。

使用中要注意：

1、正确选择及调整浮充电压。

2、经常注意监测电池温度。

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标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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3、加强电池室通风管理，防止环境温度太高。

4、经常针对并联电池组进行检查是否有偏流现象，造成电池充电电流太大产生“热失控故障”。