软包装电池采用的结构

化成过程中的加压工艺

由于软包装电池采用铝塑封装结构，其外型结构决定了极片不能紧密排列，极片之间容易产生空隙，在电池化成过程中产生的气体也容易在极片之间残留，在之后的封口中气体不能完全排出，从而影响电池性能，所以考虑采取在化成两次充电之间采用滚压工艺将极片之间的气体排除。

下图为全部化成完成后，没有滚压和施加滚压的两类电池解剖图片。

没有经过滚压的电池

使用了滚压工艺的电池

前一副图，电池负极片存在大量死区，而后面图中，电池负极表面完整，没有发现死区现象。软包电池在化成过程中会产生气体，其在化成过程中会加大正极、隔膜、负极间的距离，阻碍锂离子从正极片到负极片的传输，另外，气体的存在还会阻碍电解液与正极、负极的接触，使得负极局部浸润性能变差，最终导致在负极片上存在大量未反应的死区。

通过一个月前后两次电压对比发现，未滚压和适当滚压的电池的两次压差很低，表明容量衰减很低，而施加滚压力最大的电芯，压差很大，表明容量衰减很大，可能是由于电池滚压的压力过大，造成隔膜局部刺穿，进而造成电池内部微短路，造成容量衰减。

由此可见，适当的时间施加适当的滚压力，是软包成型工艺中的一个独特环节。

软包锂电池模组的压力

软包锂离子电池模块一般采用层叠的方式构成模块，在模块中对层叠的电池施加一定的力进行压紧，其作用主要是对电池进行约束。该压力若太小则电池在随车体振动时容易被损坏;太大则会对电池的寿命产生负面影响。因此进行软包锂离子电池模块结构设计时必须考虑给电池施加一个合适的压力。小的堆叠压力能防止层与层脱开，对电池长期寿命有利。但由于循环锂离子的流失，较大的压力导致较大的容量衰减率。另外，堆叠压力还会导致隔膜局部变形以及化学降解。当电池容量从0～100%变化时，锂电池的厚度会增加1.2%左右。从这些研究结果来看，锂电池外部压力对电池的性能有明显的影响，在进行锂电池模块结构设计时必须考虑。