钜大LARGE | 点击量：620次 | 2019年01月08日
企业调整/出售/拆分电池板块有何目的
修枝剪叶，才能枝繁叶茂。2018年年末，多家企业出售、拆分动力电池板块，到底为什么？
陆集团重组业务版图为求稳？
2018年7月18日，大陆集团执行董事会决定进行大规模的组织构架调整，三个业务部分调整为：大陆集团橡胶、大陆集团汽车及动力总成。其中，动力总成将成为一个独立公司，新公司名称2019年初公布，并计划2019年中IPO上市。
据了解，除了内燃机业务，动力总成公司将继续负责混合动力、电驱动系统、电池业务及2018年3月与四川成飞集成科技股份有限公司组建的48V轻混系统合资公司。
业务调整与大陆集团的2018年业绩表现关系紧密。动力总成版块息税前利润占比一直是大陆集团所有业务中占比最低的，2017年占比仅为6．2％。进入2018年，大陆集团又因开发混合动力和电动汽车技术，导致成本增加，受此影响其下调了2018年的销售和利润率预期，这一举动使得其股价跌至九年来最低点。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
有业内人士认为，电池行业需要大量资金的持续注入，同时还得承担巨大的技术路线及投资风险。大陆集团的这一做法，实际上是把电池模块踢出自己的核心业务，打包在动力总成公司里，以“求稳”发展。
长城汽车出售蜂巢能源为外销？
2018年10月26日，长城汽车发布公告称，拟以7．9亿元的价格出售全资附属公司蜂巢能源，收购方为保定瑞茂。
随后在2018年12月27日，长城汽车分别与蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司订立转让合同，分别以约1．64亿元及4770．07万元出售123项专利、非专利技术资产及部份资产给蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司。
据了解，蜂巢能源于2018年2月12日注册成立，经营范围主要为锂离子动力电池及其正极材料、储能电池等方面的开发和销售，以及新能源汽车充电桩、电池利用回收等方面的研发和运营。
本次向蜂巢能源转让出售专利及资产，可以理解为，长城汽车将进一步助力其动力电池公司的独立运营。
此外，经过股权梳理，长城控股实际控股保定瑞茂和保定创新长城资产管理有限公司，长城汽车的控股股东为保定创新长城资产管理有限公司；蜂巢能源的控股股东为保定瑞茂。这表示，蜂巢能源将成为与长城汽车同级的企业。其意味着，剥离长城汽车后的蜂巢能源，将走上电池外销之路，而不满足于自产自销。
2018年，长城汽车除将哈佛等汽车产品进一步差异化外，更积极拥抱新能源汽车市场。可以说，电池业务拆分将有助于提高其活力，通过独立参与市场竞争，改封闭为开放，未来既可以扩大收入，也能减轻资产运营负担。
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