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电动汽车充电没有想象中的那么随意

钜大LARGE  |  点击量:632次  |  2019年01月09日  

随着新能源汽车的不断推广,电动汽车也受到广大消费者的青睐。购买电动汽车时,消费者关注的是续航还有充电两大方面。其实电动汽车充电没有想象中的那么随意,它分很多种方式,今天电动君就给大家科普一下!


快充


顾名思义,快速充电可以在短时间内将电量充至80%左右,快速充电模式的电流一般在150~400A,充电功率大于50kW,但是快充在短时间内对汽车电池有很大的冲击,可能会出现电池发热的现象,需要车主在进行快速充电时做好电池的散热。快速充电也称为应急充电,所以除非特殊情况,不建议车主频繁使用快速充电补充电量。


慢充


慢充又叫做常规充电,也是日常使用较多的充电方式,使用随车配备的便携式充电设备进行充电,可以使用家用电源或者是专用的充电桩,充电时间在5-8小时左右。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

慢充可以对汽车电池进行深度充电,可以提升汽车电池的效率,同时也可以延长汽车电池的使用寿命,但缺点就是充电时间比较慢,如果对充电时间要求不高的话,可以在晚上休息时进行充电。


快换


快换也称为机械充电,就是将没有电的电池更换,可以在最短的时间内让汽车恢复动力,但是实现快换需要电动汽车的电池统一规格,包括电池的输出电量以及电池组性能,不然在具体实施过程中会遇到很大的阻碍。而且现在换一块电池比买一辆新车还贵,所以这个方案暂时不可行。


无线充电


无线充电模式通过电缆传递能量,使用无线充电,首先需要在车上安装车载感应充电机,无线充电模式还未得到普及,但是可以在给电动汽车充电时提供一个很大的便利。

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标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

虽然每一种充电方式都有利有弊,但是对于能源汽车充电,电动君还是建议大家多注意一下几点:


不要天外飞线


共享充电桩少,排队充电的车子多,而且部分小区又不允许安装私人充电桩,无奈之下不少车主选择从自家牵一根长长的充电板,用家用随车充电器给爱车充电。但是这样的行为是非常危险的,容易造成电路短路引起汽车自燃。


充电枪停止工作时再拔出


因为目前电动车充电站还是不充足,所以在充电桩前站位现象很严重。有些车主因为心急,就将还没断电的充电枪拔了出来。这样不仅损害汽车电池,对充电桩也是不小伤害,所以即使再赶时间也请等到充电枪停止工作时再拔出。


充电时关闭汽车大灯和车内空调


汽车大灯的电量是属于电动车蓄电池的电量,而不是汽车的动力电池。如果在充电时开空调容易对电池活性造成影响,从而减少电池寿命。而且忘记关掉车灯的结果就是,动力电池满了也依旧上不了路,因为蓄电池没电压根就点不了火。

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