钜大LARGE | 点击量：601次 | 2019年01月09日
电池也耐不住低温？
电动车电池续航里程是受充电时温度影响还是放电温度影响？
都有影响，充电时，如果温度过低，电解液活跃度低，充电慢，而且不容易充满。放电时，如果温度低，电解液粘稠度大，参与电子转移的能力下降，也会减少放电时间。总之，温度低造成电解液不活跃，不管是铅酸电池还是锂电池，都是一个道理。
温度低续航里程会减少，放电时间会缩短
电池容量以温度25℃为标准，温度每下降1℃，电池容量下降1%，冬天行驶里程约等于夏天的42%。冬天电池在低温环境下，电池循环能力比较低，电解液黏度增大，化学反应阻力增加，充电时间可能缩短（在5℃以下充电70%）.充电量60%--70%，放电量50%--60%不等，行驶里程减少（跑不远）。冬天行驶里程计算（充电70%乘以放电量60%约等于42%夏天行驶里程）。建议电动车放室内充电（随骑随充）！
特别提醒
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
在寒冷的冬季，电动车的电量不够用，骑行路程缩短，都是正常的现象，不用过于担心，电池的动力会随着气温回升而自然恢复。
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