钜大LARGE | 点击量：2349次 | 2018年05月09日
电动车跑不远就换电池？80%是这个问题
电动车用久了跑不远，人们第一觉得就是电池的问题，问题是电动车还没用多久就跑不远，难道也是电池的问题？其实不尽然。电动车跑不远的原因很多，但很多用户不知道这些问题的存在，就觉得是电池惹的祸，换个电池一了百了。
首先电动车跑不远，可以先让维修师傅检测下电池是否正常，正常的情况下如果还跑不远，那就是下面几个原因了：
1.电机动力不足导致浪费电量
现在低价电动车充斥着市场，一些用户为贪得一些便宜，买了低价出，配备的很可能是翻新电机。翻新电机含磁铁量高、功率损耗大、槽满率低，容易生锈，这些原因会导致电机动力不足。另一方面，如果翻新电机用可回收的再生铝制造，纯度低的再生铝也会使电机发热，增加电量损耗。
2.充电器不当损坏电池
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
一般的杂牌充电器，使用的线路板、内部电子元件质量不过关，会使得电压偏高或者偏低，这样就容易损害电池，进一步影响电动车的行驶里程。
3.劣质控制器损伤电池
控制器本身对电池有着控制的作用。劣质的控制器，不论是做工，还是控制板都很粗糙，参数不精确，就容易造成电流偏大，损伤电池，容易缩短电池的寿命，从而影响电动车里程。
4.刹车时应当断电
刹车时如果加速调速把不归位，电动车就会带着刹车跑，出现一边刹车、一边转动的“顶牛”现象，不仅会引起刹车不灵的事故，还会造成整车部件“疲劳工作”，也会浪费电量，如果没有刹车断电，就赶紧去找师傅修理吧。
5.超载超标导致电流放电大
一般在乡镇，超载超标是常有的事，很多用户把电动车当货车使，很不多一次性把所有东西都运走，这个时候电动车不仅跑不快，而且所有部件强行运行会导致电流放电大，进一步影响电池而缩短寿命。
6.轮胎气压影响电量
轮胎气压和电池看起来好像没什么关系，但实际上气压过低就会过多地损耗电量。一般合适的轮胎气压应在310-380kpa。
所以总结起来，电池易受损、耗电量大，不一定是电池本身的问题，大部分是劣质配件的问题，还有就是使用过程中的细节问题。所以如果希望爱车的使用周期能够更长一些，一方面不贪便宜买劣质车，毕竟维修的费用也大；另一方面要规范使用，这样一来，不只是电池的寿命会延长，电动车的其他问题也会出现得更少。更多摩托车、电动车行业相关资讯，欢迎关注开摩邦网公众号
上一篇：丰田双擎电池真心不怕炼
