电动车电池维护五大实用技巧

电动车的电池可以说是重中之重，但是不少人对其并不上心，却会抱怨自己电动车的电池不好用，实际上根据调查数据显示，百分之七十的用户电池并不是自然损耗，而是人为的，其主要原因就是因为维护技巧不当，导致电池过早损耗，那么，电动车电池维护都有哪些技巧呢？

技巧一、每次使用之后都充电

这种方法对于大部分人来说可能不大愿意接受，因为老是充电嫌麻烦，实际上这样可以保证电池不出现过度放电的情况，可以保护电池中的活性物质不受过分的损害。

技巧二、五到十五次之后，要做一次彻底的放电

采用技巧一的人也担心自己的电池容量不好，而对于这一点，解决起来很简单，即做一次彻底的放电充电。当然，不用频繁，频繁反而对电池不好，只要在使用五到十五次之后，对电池进行一次彻底的放电之后，再充满，时间长了，用户会发现电池的容量在慢慢提升。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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技巧三、电池一旦用完，不可继续用

很多用户都遇到过这样的情况，电池忘记充电，结果使用过程中彻底没电了，因此在途中会采取慢慢回电再用的方法，对此，这里建议最好不要经常用这种方式，因为这样对电池的寿命影响非常大。一般情况下，普通的电池有一年到两年的寿命，而如果经常采用这种方式，可能最多就能用一年。

技巧四、少刹车少变速，不零启动

电动车如果经常刹车并且经常变速的话，续航能力就会受到极大的影响，因此用户要注意，如果对续航能力并没有什么要求，那么可以不在意这个问题。

技巧五、冬季最好在三十分钟之后再充电

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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冬季气温较低，室内室外温差大，而这个温差会破坏电池表面的绝缘，因此要想给电池充电，建议最好在进入室内三十分钟之后再进行。