钜大LARGE | 点击量:2769次 | 2019年01月24日
电瓶车骑不远不要随便换电池
电动车电池一到冬季就不耐用,这是不少市民的苦恼。业内人士证实,温度低确实影响铅酸蓄电池的性能,并建议充电时可为铅酸蓄电池“保暖”,不要盲目换电池。
在示范区某单位工作的姚女士,每天上下班骑的电动车是今年夏天买的。“车刚买来的时候,充1次电能骑三四天。”姚女士说。近段时间,她发现电动车每天都需要充电。她认为电动车的电池出了问题,找到卖家要求退货或维修。记者和姚女士一起到该品牌电动车专卖店,维修人员检测后发现没有任何问题。
市民李先生和姚女士有着相似的遭遇。“眼看还有几百米就到小区了,偏偏这时候没电了,最后只能推着车回家。9月份,每周充3次电也不耽误使用。这几天,得天天充电。”李先生说。
记者从市塔南路旁一家电动车维修店了解到,入冬以来,前来店里检查或更换电池的市民明显增多。“基本上每天都有市民要求更换电池,今天这一天下来估计能换六七个,生意不好的时候一天也能换两三个。”12月10日中午,该维修店店主杜师傅说。
为什么天一冷会有这么多电动车车主反映电动车跑不远呢?据杜师傅介绍,现在市面上的大多数电动车使用的都是铅酸蓄电池,温度下降时铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低,蓄电能力也随之变差。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
我市某品牌电动车售后服务负责人付先生告诉记者,多数电动车上配备的铅酸蓄电池蓄电能力和气温高低密切相关。温度在25℃左右时,铅酸蓄电池可正常蓄电,能最大限度地放电;气温下降到10℃以下时,铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时,储存的电量会减少30%甚至更多。所以,即便是新买的电动车,有的冬天也会出现续航能力差的问题。“电动车骑不远时要查查问题出在哪儿,不要盲目更换电池。”付先生说。
付先生还提醒,长期快速充电会缩短蓄电池寿命。电动车电池正常充电的输入电压为50伏,一般完成充电需要10个小时,而快速充电的输入电压能达到400伏,半个小时就能把电池充满。偶尔使用一次快速充电器没有问题,经常快充则会缩短普通铅酸蓄电池的使用寿命
上一篇:对于锂电池负极材料的行业分析报告
下一篇:动力电池行业的四大上市公司