石墨烯在锂电池领域潜力有多大？

从20世纪初，X射线晶体学的创立以来，科学家就已经开始接触到石墨烯了。1918年，欧洲科学家V.Kohlschütter和P.Haenni详细地描述了石墨氧化物纸的性质。1948年，G.鲁斯和F.沃格特发表了最早用透射电子显微镜拍摄的少层石墨烯(层数在3层至10层之间的石墨烯)图像。

有黑金之称的石墨烯自2010年获得诺奖以来，广受全球关注。石墨烯作为已知的世上最薄、最坚硬的纳米材料，具有电阻率极低，电子迁移速度极快的特点。

从20世纪初，X射线晶体学的创立以来，科学家就已经开始接触到石墨烯了。1918年，欧洲科学家V.Kohlschütter和P.Haenni详细地描述了石墨氧化物纸的性质。1948年，G.鲁斯和F.沃格特发表了最早用透射电子显微镜拍摄的少层石墨烯(层数在3层至10层之间的石墨烯)图像。

石墨烯电池，就是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性开发出的一种新型电池。

世界上的首款石墨烯聚合材料电池由西班牙Graphenano公司和科尔瓦多大学合作研发，其中Graphenano公司也是世界上第一家以工业规模生产石墨烯的公司。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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此后全世界的电池企业对于石墨烯都寄予了极高的期待值，纷纷投入重金进行研发。从2014年到2018年，中国国际石墨烯创新大会连续五年成功举办，向世界展示了代表中国石墨烯产业顶级发展水平的成果，学习和吸收了国际石墨烯产业优秀发展经验，

目前常见的三元锂电池能量密度在180-200mAh/g，而石墨烯聚合材料电池的能量密度则可以超过600mAh/g。也就是说，如果将特斯拉P85上的电池替换为同等重量的石墨烯电池，其续航里程将达到约1500km，是原来的3倍。

但石墨烯的生产工艺不成熟，结构欠稳定，导致石墨烯作为负极材料仍存在一定问题，如首次放电效率较低，约65%;循环性能较差;价格较高，明显高于传统石墨负极。

虽然石墨烯因为用途广泛，储能丰富，价格低廉，已经成为现代工业的”味精“。应用前景也十分广阔。但是真正走向全民普及时代依然任重而道远。