氧气对三元锂电池行业有什么影响

　　今天来论一论氧气对三元锂电池行业的影响。粗看下来，似乎难以建立二者之间十分必然的联系，不急，请等小编为大家道来....

　　先引入一个场景：各种摩托车满地跑，空气中弥漫着未经充分燃烧的汽油的味道（硫酸镍君因为晕车，对这种味道十分敏感），以及看不见的PM2.5颗粒。市区早晚高峰拥堵的道路，更甚，对吗？

　　那么试想如果街上的内燃机车，全部换成我们三元锂电池驱动的纯电动车，这样的场景还会出现吗？

　　内燃机运作，是需要与人类一样消耗氧气的，并且每消耗掉1升燃油，就要产生超过1升的废气。

　　可是三元锂电纯电动汽车的运作，是不需要氧气的！

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

点击详情

　　马斯克为什么有底气，敢叫嚣，要去氧气缺乏的火星开特斯拉？

　　因为特斯拉的镍钴铝酸锂电池驱动不需要氧气呢....

　　再者，目前与三元锂电逐鹿的是氢燃料电池。并称氢燃料电池，燃烧后只产生水，非常纯净。硫酸镍君想问一句：氢燃料电池消耗的大量氧气，是不是需要从人类这里划拨过去？

　　试想满大街跑的都是氢燃料机车，市区拥堵的马路上也都是氢燃料机车，与我们人类共享着氧气(场面几乎也是十分和谐的嘛.......)

　　就是不知道会不会有人呼吸不畅呢？

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

点击详情

　　硫酸镍君不懂技术，未经过科学计算，不敢断言，更希望是在杞人忧天。

　　但是去火星，是肯定不可能了........

　　去西藏估计也不行吧......人过去跑两步都不行，氢燃料电池“跑”两步，不知道行不行.....

　　结论：氧气有可能会是制约三元锂电池竞争对手发展的不可忽视的因素，但却是助力三元锂电池全宇宙发展的利器。