钜大LARGE | 点击量：1473次 | 2019年02月27日
燃料电池和超级电容汽车哪个靠谱
新能源汽车一直受到资金的追捧，最近行业利好消息不断，短期有望驱动行业爆发。
7月6日，德国总理默克尔正式对中国进行为期三天的访问。研究人士认为，默克尔此访是中德总理机制性会晤的一部分，经济合作仍将是主要议题，其中能源、环保、高科技等领域将是重点，而新能源汽车（主要是电动汽车）很可能成为讨论的重中之重。
另据媒体报道，新能源汽车免征购置税政策日前已下发至各生产企业，预计近期将正式对外公布。新能源汽车免征购置税政策涉及内容包括新能源汽车减免购置税10%，以后公务车40%要用新能源汽车，城市公交客车要优先使用新能源汽车。中央财政近期将出台补偿充电设施的新政策，未来或以加油站的税费收入转移补贴充电桩产业。该项政策有望7月起正式执行。
新能源汽车作为汽车工业未来发展的确定性方向，近年来呈现出高速增长态势。新能源汽车产业方兴未艾，目前全球重要经济体均推出新能源汽车产业发展鼓励政策，我国是鼓励最为积极增速也最快的国家。在能源制约、环境污染等大背景下，新能源汽车产业将获得长足发展。
看好纯电动汽车
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
总体来看，在能源安全和环境污染防治的大背景下，新能源汽车替代燃油汽车是大势所趋，未来市场发展前景广阔。
新能源汽车产业是国家重点发展的七大新兴行业之一，随着海外市场的快速发展，我国新一轮产业扶持政策进入发酵期，2014年新能源汽车推广应用补贴标准调整后下降5%，下降幅度低于预期。同时，近期有望公布的新能源汽车免征购置税政策，是前期新能源汽车支持政策的延续，在保证政策持续性的同时，也有利于推动我国新能源汽车的加速发展。
在汽车节能环保领域，目前能采用的技术有纯电动、混合动力、燃料电池动力等。根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，至2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。伴随未来新能源汽车的逐步渗透，预计2020年全球新能源汽车渗透率将超过20%，总体销量达到2000万辆。
数据显示，2014年以来，我国新能源汽车产销量继续提速，一季度新能源汽车销量已经翻倍。中国汽车工业协会公布2014年一季度新能源汽车产销数据，中国新能源汽车生产6651辆，共销售6853辆，同比增长1.2倍。目前国内新能源厂商的车型也愈加丰富，技术也越来越成熟，这些都将利好新能源汽车的销售。
从技术成熟度以及品牌知名度来看，以特斯拉为代表的锂电池汽车（纯电动车）更具优势，市场关注度一直很高；燃料电池汽车作为汽车发展的终极目标，已经具备产业化的能力，市场关注度仅次于前者；而以超级电容为动力的混合动力汽车发展前景看好，但产业化发展还有一定的距离。
产业链机会
在传统汽车保持稳定增长、新能源汽车持续发力的情况下，汽车板块目前具备较好的防御性和进攻性。继续看好新能源汽车产业未来发展前景。
短期来看，公共服务领域仍是新能源汽车的首选市场，新能源客车销量提升空间较大。公共服务领域新能源汽车采购由政府主导，带有一定的强制性，在财政预算充足的情况下，推广相对容易，短期仍将是消化新能源汽车产量的主要力量。相关标的：宇通客车(行情,问诊)、中通客车(行情,问诊)、江淮汽车(行情,问诊)等。
以锂电池为动力的纯电动汽车产业链中的锂电池、充电站建设等环节依然是关注的重点，电池动力企业以及充电站设备企业将受益。锂电池产业链中，正极材料、负极材料、隔膜、电解液和BMS是电池的五大组成部分，占据了绝大部分的成本，电动汽车销量的增长将带动动力电池出货量增长。相关标的：亿纬锂能、均胜电子、江苏国泰(行情,问诊)、赣锋锂业(行情,问诊)、杉杉股份(行情,问诊)等。
同时，充电桩一直是国内新能源车推广和应用的瓶颈，作为新能源汽车必不可少的配套设施，未来将大规模建设。充电桩设备投资主要包括配电设备（变压器、开关等）、直接充电设备（充电机等）以及管理辅助设备（监控系统等）三个部分，整机生产商值得关注。相关标的：国电南瑞、许继电气、平高电气(行情,问诊)等。
燃料电池作为未来汽车发展的终极目标，相比锂电池更有优势，已经具备了产业化的能力。相关标的：同济科技、长城电工(行情,问诊)等。
超级电容是一种无源器件，介于电池与普通电容之间，具有电容的大电流快速充放电特性，同时也有电池的储能特性，使用寿命长。重要使用于混合动力车型。A股市场相关标的有江海股份、风华高科、法拉电子、新宙邦及天富热电等。
另外，关注从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪、一汽轿车、长城汽车和上汽集团，以及从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车、东风汽车和长安汽车。
值得一提的是，锂电池上游为石墨等稀土行业，随着新能源汽车的放量，锂电池产业链上游的石墨材料相关公司也将受益，如方大炭素、博云新材、碳烯新材、中钢吉炭、金路集团等。
