2018年全球电动车销量破200万辆【钜大锂电】

根据EVSales网站公布的全球电动车销量数据，12月份，全球电动车注册量同比暴涨70％至286，367辆，连续四个月实现销量创纪录。得益于12月份的强劲销量，2018年全球电动市场以2，018，247辆的成绩实现了200万辆的年度目标，全球PEV份额也创纪录的达到2.1％，较2017年相比劲增72％。

值得注意的是，2018年后9个月的电动车销量增速一直在60％以上，而后3个月的增速则在70％左右，这意味着2019年新能源市场增速将至少与2018年持平，也使得今年全球电动车销量有望实现350万辆的目标，全球PEV份额或达4％。

车型销量TOP20：特斯拉Model3超越北汽首夺年度销冠

就车型来看，2018年最大的悬念是第二名会不会发生变化，而最终证明的确如此，北汽EC系列最终战胜日产聆风斩获银牌，去年的冠军以第二名的成绩结束了2018年的角逐，但却远远落后于今年的冠军特斯拉Model3。Model3以145，846辆的成绩再创一项新纪录，也是其首次夺得年度全球销量冠军车型，12月份的销量对此做出了很大贡献，特斯拉Model3在12月份共售出25，050辆，甩其他车型几条街。

日产聆风尽管掉到第三名，但还是有理由庆祝一下，因为其继2017年后重新回归前三名，2018年在全球范围内共售出87，149辆汽车，最终打破其2014年创下的销量纪录（61，103辆）。

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TeslaModelX表现也很抢眼，攀升两名来到第五名，2018年共售出49，349辆；此外特斯拉ModelS也以50，045辆的成绩排在第四名，使得前五名中特斯拉已占据三席。另一方面，丰田普锐斯PHEV则下降三名来到了第九名，这一成绩相较其2017年取得的第三名来说相形见绌。

除此以外，雷诺Zoe和宝马530e在去年最后一个月的排名有所上升，其中前者12月份以创纪录的5，519辆的销量排在第11位，后者得益于12月份6，215辆的历史最好月度成绩排在第12位。

另外值得一提的是，中国电动车制造商比亚迪表现突出，其中比亚迪秦PHEV以47，452辆的成绩排在第六位，比亚迪e5位居第8，比亚迪宋PHEV去年共售出39，318辆，排在第14名；而比亚迪唐PHEV得益于其12月份6，809辆的创纪录销量攀升至16名，比亚迪元EV则上升三名来到第17名。这使得2018年全球电动车销量前二十车型中，比亚迪已占据五席。

北汽表现也不落后，不仅旗下EC系列获得银牌，EU系列轿车和EX系列跨界车也纷纷跻入前二十车型榜单，其中EU系列攀升至第15名，这主要得益于其12月份12，561辆的销量，而12月份销量破万的车型总共才三个（其他两个分别是特斯拉Model3和北汽EC系列）。

2018年，纯电动车市场份额继续增加了2％，占全球电动车市场份额的69％（自2011年以来的最高成绩），而这主要得益于中国电动车以及特斯拉Model3销量的稳步上升。