钜大LARGE | 点击量：913次 | 2019年03月13日
新能源汽车的电池普遍能用多长时间
首先需要明确的是，对于新能源汽车动力电池的使用寿命，一般不是用时间来衡量，而是循环使用次数。既然是一个循环，肯定是有不同的起充点和终止充电时的电量点。如果是深度充放，即0-100%的循环，此时就会得到一个实验数据。一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右，而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。
当然，电池循环使用寿命还和电池工作的温度有直接的关系，以下左图代表了特斯拉电池在不同温度下的电池放电容量变化。右图则表示了不同温度下深度放电循环电池寿命的变化，图中可以非常明显的看到，电池工作在35度时的循环使用次数要明显高于55度条件的循环次数。
同时，不同循环充电时，不同的放电深度对于电池的循环使用寿命也是有非常大的影响通过研究特斯拉电池系统不同放电深度对电池寿命的影响曲线。我们可以发现，0%-50%循环模式下，电池寿命可以做到3000次以上，而深度循环下，只有不到900次之后，就衰减到50%以下。
这里需要说明的是，国家法律规定，当电池容量衰减到80%以下时，就要强制回收，需要进行梯次再利用。
当然，深度充放电的情况下，所跑的续航里程也会更长一些，只是对于电池的衰减会更快一些。同时，平时的用车习惯对于动力电池的使用寿命也有很大的影响。
1.不要总是进行快充，要快慢充相结合；
2.不要经常让动力电池大电流放电：避免经常急加速和急刹车等；
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
3.长时间不用时，也需要定期进行充电，避免深度馈电；
4.避免在极寒天气下进行充放电；
5.定期做动力电池体检，基本1年可以做一次，到正规4S店进行保养维护。
小结
避免深度充放电，平时注意动力电池的保养，最好是随用随充，就可以最大限度的提升动力电池寿命。
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