电动车跑不远，不是电池的错

电动车最重要的部分就是电池，许多车主会遇到电动车跑不远的现象，一旦遇到这种情况便去换电池，甚至在检测后显示电池是正常的情况下依旧坚持换电池，这样的做法是治标不治本的。所以，在换电池之前先看看是否是电动车其他地方是否存在问题。

1、充电器问题

现在很多杂牌充电器厂家为了降低成本，用的线路板以及内部电子元件质量差，容易造成损坏且充电电压或偏高或偏低，使用这样的充电器必然影响了电池耐用度和里程数！因此在选择充电器时也要选择正规充电器。

2、控制器问题

有的控制器质量很差，由于做工，控制板，以及参数不精确造成电流偏大、欠压值参数偏移等等问题，都影响着电池电量的“控制发挥”导致里程缩短，提前终止电池寿命！

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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3、刹车断电问题

没有刹车断电容易出现危险，加速调速把刹车不归位，就会带着刹车“跑”，从而让整车部件“疲劳工作”浪费掉很多电量！要想电动车不想因刹车不断使电量跑掉，没有刹车断电的就修理修理吧！更是为了安全！也是为了电池的使用寿命！

4、电机问题

市场上的电机有一部分是翻新电机，功率耗损大，槽满率偏低，磁铁含碳量高，甚至有的电机磁钢生锈，导致动力不足浪费电量，另外有的电机外壳使用的是再生铝回收利用制造的，纯度不够，这些“病态”都会造成运行中电机产生发热，大大增加了电池电量损耗，“拉伤”电池！

5、轮胎气压

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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电动车气压一般在310-380kpa，气压低，摩擦力大势必消耗更多电量！同时，轮胎除了气压，还有纹路的在同也会产生不同的摩擦力，从而影响行驶里程！

6、载重超标

如今，我们经常看到许多车主会用电动车拉货，而且拉的货物远超电动车承载能力，因此在载重的时候整车部件强行运行，放电电流大，没有限流保护，让电池强行放电，导致电池内部元气大伤而缩短损坏电池！

别只要电池跑不远就说电池质量差，就直接换电池。市场上经常出现，电动车跑不远，但电池是正常的，其实这真不一定是电池的错！因此在发现电动车跑不远的时候，先别急着换电池，先看看其他部件是否出现问题。