日常保养是延长电动车电池使用寿命的关键！

铅酸电动车电池的寿命一般是两到三年之间，但是有些用户的电池用了一年就不行了，也有些用户的电池用了两三年还可以跑很远！

电动车电池使用寿命的长短除了和电动车电池自身的质量有关系外，日常使用中对电池的保养也是至关重要的。那么，电动车电池硬挨怎样来保养呢？

首先要避免电动车电池长期亏电，亏电就是说电池在使用后没能及时的补充电量，使电池在一个电量亏损的状态，电池长期亏电会使电池内部的极板硫化，硫化现象的发生会生成硫化结晶，这些结晶会吸附在电池极板上，会严重影响电池的性能，及时的给电池充电会消除掉不严重的结晶！

电动车电池在低温情况下，充电主要存在充电时接受能力比较差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应对电池采取必要的保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，这样有利于保证电池充足电，防止不可逆硫化的产生，延长蓄电池的使用寿命。

在平常使用中要防止短路，新电池在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，要防止重叠挤压产生破裂。禁止用电池短路的方法来检测蓄电池的带电情况，以防止发生爆炸造成人员伤亡的危险！

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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铅酸蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。

蓄电池局部可能产生可爆气体或充电时集存的可爆气体，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。

避免蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动，中间要间隔10－15秒的时间。

夏季电动车电池要防止在阳光下暴晒，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。

七分靠质量，三分靠保养，电动车电池在日常使用中必要的保养做到了，对延长电动车电池的使用寿命就会有明显的效果！