钜大LARGE | 点击量：1648次 | 2019年03月14日
电动车废旧电池回收令人担忧
近些年来，电动车以其经济实惠的优势，成为众多市民的出行工具。然而，电动车在给市民带来方便的同时，其使用的铅酸电池也给我们的生活带来了污染隐患。近日，记者对我市电动车废旧电池的回收处理状况进行了调查。
电动车废旧电池量大
张小姐在一媒体单位工作，每天都是骑电动车上下班。“汽车太贵，自行车太慢，摩托车不太安全……”张小姐向记者道出了她选择电动车的理由。已经是电动车老车主的薛女士告诉记者，她是因为方便和价廉才选择电动车的。“电动车依靠电池提供动力，一般情形下，电池的使用寿命在两年左右。”薛女士说，电动车刚兴起时就买了一部，如今已使用了近4年，期间更换过两次电池。
电动车以其经济实惠的优势，成为众多家庭的新宠。在我市电动车销售集中地沙子墩，记者看到每家店里都摆满了电动车，一些顾客正在挑选车辆。有关人士称，我市的电动车从2005年开始走进千家万户，现在大概有数十万辆。既然有这么多的电动车在使用，那产生的废旧电池数量也是不容小视的，如果不合理地处理这些废旧电池，必定会对环境造成严重污染。
废旧电池回收问题多
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
电动车已经风行几年了，其产生了大量废旧电池，那废旧电池究竟流向何处了呢？近日，记者走访了市区几家品牌电动车卖场。店主们告诉记者，他们一般都会把废旧电池进行统一处理。据了解，我市处理电动车废旧电池很混乱。有一些市民会将废旧电池直接卖给废品收购者，部分市民则会将废旧电池随意乱丢。另外，个别不法商家以极低的价格回收废旧电池，转而以旧充新，卖给不知情的消费者。
据长期收购废品的人透露，他们大多以每公斤6元至9.6元回收废旧电池，然后提高价格将这些电池卖给厂家。而有些废品收购站则直接拆开废旧电池，将硫酸液随地乱倒，然后把金属铅板取出来卖，“人与铅直接接触，久而久之，必然会铅中毒。”电动车的废旧电池为何会大有市场？据业内人士介绍，废旧电池中污染最大的是铅，最值钱的也是铅，一个废旧电池的铅板大约1.5公斤，一组4个电池的铅板，能卖到70~80元。“利益驱使导致市场出现‘抢铅混战’”。
废旧电池成环境“杀手”
电动车的废旧电池危害有多大？记者从网上查询得知，目前市场上绝大多数电动车使用的都是铅酸电池，它主要由硫酸、铅等金属及塑料组成。这种电池容量较大，充电速度较快，但寿命比较短，使用期限一般为1.5~2年，质量好的可达3年。由于使用期限极短，日常生活中存在大量电动车废旧电池。“废旧电池中所含重金属一旦被人体吸收，会在体内慢慢累积，导致危急病症，其后果不堪设想。”另外，在电池的生产、运输和使用后的回收过程中，若操作不当，也极易导致电池的铅酸泄露，其硫酸混合液具有高溶解性，随意排放将对空气环境、生态平衡造成极大破坏，即土壤与水质酸化、金属腐蚀等。
据资料显示，一组4个废旧电动车电池会污染近10000吨水。铅不易从体内排出，人体的铅含量一旦超标，就会导致智力下降、胎儿畸形，易诱发恶性肿瘤，甚至导致死亡。
防控电池污染当从源头抓起
市环保局污控科的工作人员告诉记者，电动车的废旧电池所造成的危害要比普通的电池大很多。电动车报废的铅酸电池早已被列入《国家危险废物名录》。根据国家环保总局有关规定，电动车生产企业必须承担废旧蓄电池的回收责任，建立与销售点配套的废旧蓄电池回收系统，也可委托经国家认定、具有资质的销售商或专业的回收单位进行收集。只要发现违规现象，市民可及时拨打热线电话“12369”进行举报投诉。针对电动车废旧电池的处理方法，胡科长称，首先要把更换电池的源头管理起来，必须要有《危险废物经营许可证》资质的厂家来进行专门更换；其次，车主更换电池时，必须提供废旧的电池，这样能保证废旧电池不被随便处理掉。也可以借鉴家电“以旧换新”的政策，让国家牵头，商家在出售电动车时承诺回收电池以旧换新。
他们将继续加强与相关部门的配合，大力宣传电动车电池知识，提高市民环保意识；完善、健全、建设贮存设施，尽量从源头上控制电池污染，有效地净化城市环境，保障广大市民的身心健康。而要真正实现电动车废旧电池对环境零污染，更需要全民参与。
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