石墨烯超级电容器明年量产上市？

黑金科技“石墨烯超级电容器”有望明年量产上市。还记得全球首个利用石墨烯开发的超级电容移动电源Zap&Go吗？那可是真正的充电5分钟，通话1小时啊。如今，它的开发公司Zapgo要进军中国市场了！于近日正式与株洲立方新能源科技有限责任公司(以下简称立方新能源)签订了合作协议，确定将共同开发“Carbon-Ion”石墨烯超级电容器。

为什么此消息一出，石破天惊呢？且看下文：

石墨烯于2004年问世，是目前已知的最薄、强度最大、导电导热性能最好的一种新型纳米材料，是头发丝的20万分之一，强度是钢的200倍。被称为“黑金”、“新材料之王”，有学者曾说：“19世纪是铁器的时代，20世纪是硅的时代，21世纪是碳的时代。”而石墨烯就是碳的代表材料。

科学家甚至预言它将“彻底改变21世纪”，其应用领域几乎无所不及，包括生物医药领域、物理分离领域、特种用途领域以及锂电池领域等等。

此次Zapgo有限公司与立方新能源合作让全球新能源产业链的相关人士看到了新的曙光，新的未来，因为石墨烯多领域的优质特性：坚固耐磨损、良好的导热性与导电性(充电速度会更快)、耐高温、低温性，据悉，石墨烯能在-30~80℃的环境下自由工作，一旦“石墨烯超级电容器”真正问世，必将全盘颠覆新能源格局。但同时也有两个问题摆在眼前：首先是石墨烯成本高、可量产性低，石墨烯堪比黄金的价格，就算真的全部做成电极材料谁能用的起?其次就是是否能够提供成批稳定性的产品，量产满足行业需求。只要这两大问题解决了，新能源行业必将颠覆世人的想象。

除了上述介绍的石墨烯超级电容器之外，下面为大家介绍两款超酷的未来型电池技术。

无膜电池

根据外媒报道，美国普渡大学的科研人员开发了一种新型无膜流动电池，能实现快充效果。该电池利用液态电解质作为电池液，当电池电量耗尽时，驾驶人员只需更换用新的的电池液就可以快速充电了。

意想不到的是，使用过的电池液可以被收集起来，批量送到发电站再次进行充电，变成电解质，循环利用。

无膜电池的酷不仅于此。采用这款无膜电池给汽车充电，不仅节约驾驶员的时间，而且还不需要修建大规模的充电基础设施，节省公共资源又免去了电动汽车依赖充电桩或充电站的麻烦。

无膜电池还有一个优点。车友都知道，电池膜一旦污染不仅会缩短电池寿命，而且可能会引发火灾，而这款电池组件就很好的避免了这个问题，其性能稳定，安全性高，可安装在住宅内。最关键的是，这种电池能达到生产和销售的要求，成本不高。

对于这款未来感十足且成本不高的无膜电池，是不是有些迫不及待了，让我们静待其正式吧！

锂玻璃电池

锂玻璃电池是现年94岁的JohnGoodenough（德州大学奥斯汀分校的机械工程和材料科学教授）和他的工程师团队，在德州州立大学奥斯汀分校研发出来的。JohnGoodenough是锂离子电池的共同发明人。

锂玻璃电池不仅将锂离子的能量密度翻了三倍，它还能在几分钟内重新快速充电，而且可充电周期超过几千次。

其与三元锂电池不同的是，锂玻璃电池在零下的极端天气也表现出色，不会像三元锂电池一样易燃，关键之处就在于使用的固体玻璃电解质，而不是锂电池常用的液态电解质。因为液态电池充电速度过快，容易造成短路或起火，而固体的电解质则降低了电路板短路的风险，成为更安全的选择。

更重要的是，固体玻璃电解质所用的材料不仅成本非常低，而且还可持续利用。其材料为廉价的盐，而盐可以从广泛可得的海水中提取，这就使得锂玻璃电池成为了一种更加环保的电池，一旦正式引入到动力电池市场当中来，将会解决动力电池行业成本压力过高的问题。但这项新技术仍需几年时间，才能正式引入商业市场。