当天能动力遇见新能源储能技术的爆炸点

解决了人们出行最后1公里的是共享单车，而解决新能源领域最后1公里的便是储能技术。储能技术可以说是新能源产业革命的核心。

近日，天能动力掌门人张天任表示，储能电池市场空间很大，未来再生能源的利用要靠储能，目前的风、光电可以通过储能体系来完成。但由于使用领域、场景、条件的不同，储能电池还要在管理系统领域里不断地研发、创新，来满足新的市场需求。

那么，天能动力能否在这新能源的最后1公里有所作为呢?

近两年，新能源行业经历了爆发式增长后，在补贴滑坡倒逼升级的情况下，如今发展遇到了瓶颈，弃光、弃电等现象凸显，能否将浪费掉的能源储存起来是需要攻克的重点。此外，储能技术还能够实现新能源发电的平滑输出，消除昼夜峰谷差，调峰调频和备用容量，满足发电平稳、安全接入电网等迫切需求。

政策的后盾

智通财经了解到，国家先后出台的多项能源规划政策，包括《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、电力“十三五”规划、可再生能源“十三五”规划等，都将储能作为重点研究和发展领域之一。

最近，国家能源局发布了《2017年能源工作指导意见》，明确要求制订实施《关于促进储能技术与产业健康发展的指导意见》，建立储能技术系统研发、综合测试和工程化验证平台，推进重点储能技术试验示范。并积极推进已开工项目建设，年内计划建成苏州辉腾、西藏尼玛、大连融科(部分)、比亚迪长沙园区、山西阳光等多个储能项目。并扎实推进苏州工业园区、南都电源、阳光三星与天合光能、中天科技等具备条件的项目。此外，做好二连浩特、协鑫集成等储能电站项目前期工作。

据中关村储能产业技术联盟统计，截至2016年底我国电化学储能累计装机量达到189.4MW，占全球的11%，中关村储能产业技术联盟预测，到2020年中国电化学储能总规模将达到23.5GW。据了解，目前储能系统最主要应用在风光电站配置储能、储能与火电机组捆绑参与调频服务以及分布式发电系统配备储能三个市场。

储能业临近爆发点

随着政策支持的逐渐明朗，加上储能技术的进步使得成本的降低，将显著加快储能项目由示范应用向商业化发展实现过渡。现在储能在可再生能源限电、峰谷价差套利、辅助市场服务等领域已经实现有条件的商业化运营。近期，不少企业逐步加大力度开拓储能市场。

去年启动的“大连200MW/800MWh液流电池储能调峰电站国家示范项目”，总投资35亿元，建成后将成为全球最大的化学储能电站。按计划2017年12月完成一期100MW/400MWh建设，2018年12月将全部建成。

今年2月，国轩高科与北京福威斯油气公司、信息产业电子第十一设计研究院就储能充电站项目签订合作协议，签约200MW的储能电站项目。

近日，林洋能源携手亿纬力能，共同推进智能分布式储能应用，建立智慧分布式储能运营中心，并计划18-20年建设累计1GWh储能项目。

多个储能大项目逐步开展，储能业或已濒临爆炸点。

智通财经了解到，著名咨询机构麦肯锡甚至将将储能技术列为改变未来的12项颠覆性技术之一。大规模储能技术被认为是与新能源、互联网等并驾齐驱的第三次世界工业革命的支柱性产业技术。而根据国际能源署(IEA)的预计，到2050年全球储能市场规模将达数万亿美元，我国的市场规模也将达数万亿人民币。

天能动力的底气何来?

面对储能市场如此大的蛋糕，作为储能行业龙头的天能动力自然不会错过。

天能动力从30年前的濒临倒闭的村办小电池厂开始，先后经历了行业的多次洗牌，最终成为中国动力电池行业的龙头企业。

目前天能动力的铅酸电池市场份额在40%以上，在继续升级铅电池业务的同时，大力拓展锂电池、储能等新业务，据了解，天能动力的锂电池全部达产后总产能将达到5.5GWh。

天能动力股价从2015年1月最低点的1.8港元一路上涨至目前的7.7港元，股价的走势是市场合力的结果，而穿越牛熊的背后则是强劲的业绩。2016年，天能收入215亿元人民币，净利润9.06亿元，同比分别增长20.7%、44.2%，再创历史新高，旗下锂电池、铅电池、废旧电池回收等业务全面开花。

目前的储能技术主要包括机械储能、电化学储能、电磁储能和相变储能。在新能源领域应用较广的是机械储能中的抽水储能、压缩空气储能和飞轮储能，以及电化学储能中的铅酸电池、锂离子电池、钠硫电池和液流电池，这四种储能类型是市场研究的主流。

铅酸电池是世界上应用最广泛的电池之一，技术很成熟，结构简单、维护方便、效率较高，更重要的是其价格低廉以及安全性能远远高于同类，常常用于电力系统的事故电源或备用电源，以往大多数独立型光伏、风电发电系统配备此类电池。

值得一提的是，近年来，以碳作为铅酸电池活性物质载体，可以大大提高其能量和功率，并显著提高了铅酸电池的使用寿命(>5000次)，新型铅酸电池的应用范围将更加广泛。

然而，市场担心超级铅酸电池存在的问题主要是在生产过程中会带来重金属污染，不过，对于天能动力来说，其铅电池生产线已经成功实现自动化、封闭化、负压化，同时推进的废旧电池回收、固废回收、废水回收、废酸液回收的业务已取得不错成绩。在具体营收方面，天能动力的终端废旧电池回收业务发展迅速，铅回收率达到99%以上，2016年对外销售收入约人民币9.55亿元，同比增长73.6%。

与此同时，对于储能市场的准备，作为龙头的天能动力在技术方面具有先天的优势，目前，其拥有院士、国家专才、美日韩电池专家、博士等1000人组成的研发团队，累计拥有授权专利1681项，参与制定各类国家级行业标准多达50余项。