谭旭光谈燃料电池：对于市场炒作氢燃料电池，你们千万不要推波助澜

3月26日上午，潍柴动力上市15周年暨创新发展交流会在香港举行。谭旭光董事长在会上与广大投资者和媒体分享潍柴15年来的发展和收获，擘画未来发展蓝图。

本次活动还安排了现场交流会，围绕中国重汽的整合、新能源布局、重卡发展走向、如何实现200万台目标等热点话题，谭旭光董事长及公司高管，与投资者和媒体记者进行了现场交流。

问题1：去年，公司在新能源方面有了新的布局，请问公司在燃料电池方面有什么进展，预计什么时候量产，能贡献多少利润？

谭旭光：燃料电池发动机是一种技术路线，更适合于重型车、特种车和特种环境的重型卡车。对于市场炒作氢燃料电池，你们千万不要推波助澜。氢燃料发动机不是哪个地方都可以使用的。氢的关键不在于燃料，而在于燃料的管理。如果是从化石能源中提炼氢，这是不值得。但对于特别区域，在废氢比较丰富的地区、煤炭发达的地区、再生能源比较发达的地区提炼氢，就有一定的优势。比如西部地区的太阳能、山东的废氢、内蒙的露天煤矿，都有可能实现，氢燃料发动机是有一定限制的。未来20-30年，氢作为能源结构的重要组成部分，不会超过10%。在特定的细分市场，它具有优势，最大的优势是加氢快，不像纯电动的。

问题2：请问国六带来的影响，目前重卡的配套额是31%，在国六阶段市场占有率会不会提升？能达到什么水平？

谭旭光：现在是31%，未来肯定会更高。我的目标是达到40%。