固态电池实现大规模商业化还有一段路要走

固态电池在业界和学界被公认为是下一步电池发展的主流方向之一。

一方面，全固态电池技术是电池小型化，薄膜化的必经之路。隔膜和电解液的体积加起来差不多占了电池体积的40%。如果把隔膜和电解液换成固态材料，正负极之间的距离可以缩短到几微米，电池厚度大大降低。

另一方面，相比一般锂电池，全固态电池的能量密度大幅提升，可以达到300-400Wh/kg，而锂离子电池一般是100-220Wh/kg。而高安全性也是全固态电池的发展的重要驱动因素之一，从安全的角度来说，传统锂电池电解液是有机液体，在高温下会氧化分解产生气体，容易发生燃烧，极大增加了不安全性，如果以固态材料替代电解液，电池安全性能极大提升。

目前中科院青岛能源所开发的聚合物固态电池，能量密度可以达到300Wh/kg，中科院宁波材料所开发的无机固态锂电池，能量密度达到240Wh/kg，此外，该机构正与赣锋锂业合作推进其产业化，产品计划2019年量产。在行业内，包括丰田、松下、三星、三菱、宁德时代等电池领军企业都已经投入研发、展开布局固态电池。

固态电池无疑是未来主流技术路线之一，不过目前还存在成本偏高、制备工艺复杂、技术不够成熟等问题，电池的倍率性能整体偏低、内阻较大、高倍率放电时压降较大、快充不现实等问题也亟待解决，要实现大规模商业化还有一段路要走。

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