废旧铅蓄电池收集转运规范即将出台 宝马i3电池被用于储能系统

废旧铅蓄电池收集转运规范即将出台

记者从权威人士处独家获悉，生态环保部就铅蓄电池生产商集中收集和跨区域转运制度试点工作方案正在准备组织开展征求意见，预计2018年年底前出台。未来骨干铅蓄电池生产企业及回收企业将可申请成为试点单位，利用销售网络暂时存放一定数量的废铅蓄电池。未破损的废铅蓄电池在由收集网点向集中转运点的运输过程中，可以不按照危险废物进行管理。规范的电池企业将可高效开展废旧铅酸蓄电池收集、储存、运输和处理。

Beck用宝马i3电池为其建高功率储能装置

据外媒报道，德国BeckAutomation公司使用36个，功率为42kWh的宝马i3电池组为宝马（BMW）集团安装了一个固定储能系统。此次安装储能系统可降低电网峰值负载，同时可为快速充电功率高达360kW的电动汽车提供支持。据BeckAutomation公司所说，该系统可以同时为三辆电动汽车充电，而且可提供符合CCS1、CCS2、GB/T（中国）和日本充电协会（CHAdeMO）标准的充电接头，仅需低电压就可连接到储能装置，可以平衡电网压力（调节用电高峰需求）。

恒大入股FF写入美国301调查报告

继2017年8月发起针对中国的“301调查”和2018年3月发布首份报告之后，时隔7个月，美国贸易代表办公室又发布了301调查报告的更新版本。其中，美方把法拉第未来（FaradayFuture，FF）列入了盗窃知识产权案例，文件详细描述了恒大许家印投20亿美元收购45%的股权、控制FF等方式将世界顶尖技术引入中国的计划。

2020年动力电池需求182.84GWh电池市场空间大

数据显示，全球新能源车趋势稳定，2018年全球电动车达220万辆，动力电池需求79.65GWh；2020年电动车450万辆，动力电池需求182.84GWh。目前3c电池发展也相对稳成熟，整个市场也保持相对稳定。2018年电池需求3.10GWh，2020年电池需求达7.45GWh。

国轩高科：公司产品可作为中国铁塔通讯基站用储能电池

近日，国轩高科在投资者关系活动上表示，公司产品应用场景较多，相关产品除用作动力电池用电芯外，还作为低速电动车以及国家电网储能电站电芯以及中国铁塔通讯基站用储能电池，同时公司还在积极拓展其他应用领域。