宝马将双管齐下，氢动力和锂电池同时进行

谈到洁净能源，氢燃料动力电池和传统电池两种新能源都有它的各自优劣之处。不过对于豪华品牌《BMW》宝马来说，似乎不需要在两种新能源中纠结选哪种好，因为宝马采取了双种能源都发展的方式，如此一来无论哪种能源占优势，他们都拥有相关的技术能够进行发展。宝马的销售主管伊恩罗伯逊表示，以现有的技术来看，氢燃料能够干净的转化为电力，并且只需要短短的十分钟即可补充完成。但是必须要注意的是近年来电池的容量和充放电的技术都飞快进展，将会有可能使氢能源失去现有的优势。

宝马现在研发氢燃料动力电池技术外，同时还在进行电池技术的研发工作。另外宝马预计将在接下来的四年内推出搭载氢燃料电池做为新动力的车款。

宝马坦言在三、四年前他们认为锂电池技术已经达到巅峰，但是到了现在宝马又开发出了「锂-空气固态电池技术」，也因此使得宝马在未来将会除了推出氢燃料动力车辆外，还会推出锂–空气固态电池车辆。

以现在的发展趋势来看，电池技术似乎是主流。但是宝马却表示氢能源无论是直接用于内燃机或是转化为燃料电池，其排放出来的「水」是完全干净的。

另一方面，假设收集和储存氢气的方式有突破性的进展，那么表示「氢」这个在大自然当中含量最丰富的元素将会成为成本最低的能源，一次性地解决废气排放又能够迅速的进行补充。

相较之下，电池的优势在于其成熟的技术。而且最新的固态电池技术在能源效率上比传统锂电池高出五倍之多，同时体积更小、重量更轻。虽然现阶段固态电池的成本非常昂贵，但是随着量产规模的扩大，其成本正在逐渐下降，未来将会成为汽车制造商的新选择。

尽管现在的使用传统能源的专机技术在蓬勃发展，但宝马认为接下来的十年内传统能源的发动机依旧会是主要的汽车动力来源，但二十年后传统发动机的技术将会达到瓶颈，最后逐渐就会被新的洁净能源动力取代。至于未来新的主流动力来源会是什么?只有时间能够验证，到底电池技术还是氢燃料能源更胜一筹呢?