二次锂电池用于电动汽车

新材料产业染越来越严重，零排放的电动汽车的开发研究得到了各国政府的大力支持，各种机构也积极参与其中。作为电动汽车用的电池，目前的研究方向有钠硫电池、镍氢电池、镍锌电池、二次铿离子电池等。电动汽车的各种特性主要依赖于电池，电动汽车用电池要求有以下特性：高体积能量密度，高质量能量密度。高输出密度，特别重要的是单位质量的输出密度。优良的循环特性。

现有的产业化的二次铿离子电池都是小型电池，不能充分满足以上要求，当务之急是开发高性能的大型二次铿离子电池。

二次铿离子电池的原理一次铿离子电池用铿作负极。铿作为电池的负极，具有非常优良的特性，以纽扣型为代表的一次铿离子电池，作为存于者蓄电用电源等得到广泛的使用。最近，作为自动调焦照相机等的电源，大容量的圆筒形一次铿离子电池的使用量正在扩大。用铿作负极的一次铿离子电池主要有以下几个特征：高体积能量密度和高质量能量密度；高电压；自放电少；可在较宽的温度范围内使用。

由于在一次铿离子电池中用锉作负极具有的优良性能明显，因此在二次锉离子电池的研究初期，许多研究机关依然在尝试用铿作负极。但是，二次锉离子电池因为充放电过程中伴随着树枝状结晶生成，导致其在循环特性、急速充电性、安全性等方面产生了难以克服的问题，一度阻碍了二次铿离子电池的实用化。为了继承一次锉电池的优良特征，同时解决以上这些问题，随后对二次铿离子电池的研究，采用了能够吸附铿的物质作为负极，这样就回避了金属铿本身的使用，解决了树枝状结晶生成的问题，二次铿离子电池的应用迅速推广。由于充放电伴随着层间的伸缩，容易导致负极的膨胀、变形以及结晶结构的破坏。因此，黑铅作为二次锉离子电池的负极，其循环特性不是太好。