电池装配的压力对电池的性能的影响

电池组装与性能的测试燃料电池的传统装配方法，是用螺丝将膜电极与流场板紧固到一起。如果装配压力过小，膜电极与流场板接触不充分，导致电池接触电阻大；如果装配压力过大，不利于反应剂在多孔电极内的扩散，甚至引起膜电极的损坏而导致电池内部短路。因此，电池装配的压力对电池的性能有很大的影响，采用适当的装配压力对电池获得高性能至关重要。特别需要注意的是，采用硅片做微型燃料电池流场板时，由于硅片脆性很大，不宜用螺丝紧固电池。将制作好的阴、阳极Si流场板与MEA在恒定外力下以叠片式组装成PEMFC，再在电池边缘四周用一种很高强度的粘结剂粘结、密封。

阴极流场板采用部分镂空的点状流场结构设计，同时保证流场板具有一定的集流、导电和支持MEA的功能，镂空部分的尺寸为997m、997m，是气体自由进出电池阴极扩散层的通道。在各向异性腐蚀过程中，可以通过控制腐蚀时间获得不同形貌的流场。而不同的流场形貌由于占空比（流场板与膜电极的接触面积／未接触面积）不同将会对电池性能产生显著影响。点状流场由孤立岛的阵列组成，箭头标注部分为工艺设计的削角补偿部分，虚线所围部分为设计的“岛”上表面，所以腐蚀23h时补偿部分还未腐蚀完全，要获得设计要求结构的流场还需要进一步腐蚀，总腐蚀时间约为32h。