钜大LARGE | 点击量：1340次 | 2018年05月17日
新能源汽车为什么是由三元锂电池构成的
铅酸电池和锂电池比起来，同等的电量下铅酸电池的体积和重量要大许多。
铅酸电池的组装辅材和外部电路系统成本极低，所以从使用成本上比锂电池要便宜。
铅酸电池通常深充深放电100次以内，有回忆，寿命在1年左右。锂电池耐用性较强，消耗慢，充放超越5000次，而且无回忆，通常寿命在20年左右。就耐用性而言，其电池耐轰动性好，彻底充电状况的电池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率轰动1小时，无漏液，无电池胀大及决裂，开路电压正常；耐过充、控电性好，开路电压正常，容量保持率在95%以上；耐大电流性好，无导电有些熔断，无外观变形。
铅酸使用寿命短，生产污染大；锂电池在出产、收回方面，相对更绿色环保。
新能源车是未来汽车发展的方向，必定会替换传统能源汽车，这点毋庸置疑。但是纵观人类文明的进程，当替换者出现的时候世人给出的往往不是肯定而是质疑，汽车替换马车是这样，新能源车替换传统汽车也是如此。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
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