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天冷这几种方式最毁电池!

钜大LARGE  |  点击量:1263次  |  2019年04月24日  

天气越来越冷,会造成电动车的行驶里程缩短,需要给电动车电池频繁充电。需要科学合理的充电方式,否则会对电池造成伤害,进而会缩短电池的使用寿命。


一、电动车不要使用杂牌充电器给电池充电。目前,电动车市场上充斥着大量劣质充电器,很多消费者不重视充电器的质量,贪图便宜,以为充电器只要能给电池充上电就可以。杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料,易损坏,经常出现的问题就是电池充满电后不转灯,不能根据电池的电流调整充电电流,导致大量电池过充,多次过充之后电池就会充鼓。电动车充电器如果不能正常使用,建议到专业电动车售后维修店更换一个优质品牌充电器,保证充电质量,延迟电池使用寿命。


二、冬天电动车充电时间不要超过10小时,即时充电器不转灯也不要超过10小时,不要整晚充电。很多电动车用户为了图方便,经常整夜充电,充电时间经常超过12小时,甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时,这种对电池必然造成很大损害。即使有时可能会遇到已经充电10小时但充电器并未转灯的情况,这是也应该停止充电,充电器可能也受到温度影响,参数漂移。


三、电动车充电器要做到专车专用,不要混用。现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车,而很多电动车是不同品牌、不同型号,电池型号也不尽相同,充电器自然也是不同的,不能通用,正确的做法是专车专用充电器,但有些电动车用户是在使用过程中,会经常混着使用,甚至拿60V的充电器充48V的电池,拿20AH的充电器充12AH的电池,充电电压和电流不匹配,都会对电池造成伤害。


四、电动车不要频繁使用快速充电站给电池充电。现在,很多城市都有大量的快速充电站分布,一方面给电动车用户带来方便,另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重,长期使用也是导致电池充鼓的重要原因。有电动车用户反映,刚换电池没用到半年就充鼓了,最后了解是多次使用快速充电站造成的结果。

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充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

请全国的电动车行业商家及维修师傅,在给顾客换电池时,要适当介绍电池充电的注意事项,提醒顾客科学合理充电,体现出我们的专业水准。


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