全部分类
钜大LARGE | 点击量：664次 | 2019年05月04日
动力电池，作为新能源汽车的“心脏”，而胶黏剂的应用，能为动力电池提供有效的防护。动力电池不同部件对胶黏剂的应用要求各不相同，其中，一些部件对热管理方面要求较大，这就需要导热粘接剂既能有牢靠的粘接力，又有优良的导热效果，能把锂电池在运行过程中产生的热量快速的传导到外界。不同的锂电池结构运用到不同的封装方案，所以用到的导热粘接部件也不相同。如1、软包型电池在软包电池和铝板之间用到导热粘接胶。2、圆柱型电池会用到很多的支架去固定电池，这些电池与支架的固定就可以应用导热粘接胶，然后再灌封导热能力比较好的灌封胶。3、方型电池在电池与模块隔板的粘接、电池与模块底板的粘接都是可以用到导热粘接胶。
上一篇：提高新能源汽车锂电池续航里程的新技术
下一篇：燃料电池能否超越其他成为能源霸主？
电池系统里面需要大量的材料来实现电芯成组，每样材料的需求是不同的，基本可以分为结构粘接材料、导热材料、绝缘材料、绝热材料和密封材料这几种要求。
锂电池的应用广泛，从民用的数码、通信产品到工业设备到特种设备等都在批量使用，不同产品需要不同的电压和容量，因此锂离子电池串联和并联使用情况很多，锂电池通过加装保护电路、外壳、输出而形成的应用电池称为P
4高
质量能量密度300瓦时/公斤 体积能量密度700瓦时/升
100C持续放电，温升控制在40℃以内
80℃高温持续循环200周，85℃储存48小时
通过针刺、重物冲击等安全性测试
2低
-40℃低温0.2C充电 且充放电循环300周以上
-50℃低温放电，75%以上容量保持率
1防爆
190~200Wh/kg的高能量密度 满足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆标准 和针刺、重物冲击等安全性测试
400-666-3615
