燃料电池与锂电池的对比介绍

现在的市场好像锂电池特别火一样，每次都会提到锂电池。锂电池在手机、计算机等设备中大量使用。燃料电池则是为了电动/混动车而诞生。那么对于电动车来说，究竟该选择锂电池还是燃料电池呢?这也是研究所得出来的结论。

铅酸电池就不说了，不仅电量低，而且还存在很多的污染。

成本

燃料电池发展的主要障碍就是成本高、制氢过程复杂。氢气通过电解或蒸汽重组的方法得到。不过这两种方法成本颇高，制造同样质量的天然气所需的成本为制氢的1/2甚至1/3。

锂离子电池生产成本相对较低，此外其重复充电利用非常方便，相比其他可携带能源，其具有更高的成本效益。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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环境影响

两者对环境的污染都很小。因为燃料电池是燃烧产物为水，不会大量产生污染环境的物质，而锂离子电池的放电产物可能由氧化锂、氢氧化锂等，对环境也不会造成影响。此外，锂离子电池可重复利用。可能就是因为这些原因，使得这两种电池成为目前最受欢迎的电动车动力源。

材料

燃料电池中利用聚合物膜作为电极，支持氢氧反应后产生电能。聚合物膜必须经过特殊加工，以承受高温和机械应力。

锂离子电池中的锂离子能够吸附电荷，因此电池才拥有储电能力。锂离子的质量很轻，因此是汽车理想的动力源。

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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潜力

无论燃料电池还是锂离子电池，相关的技术均还有大量进步的空间。如果燃料电池的成本能够降低，则能够真正作为汽油/柴油燃料的替代能源。

对于锂电池来说，如果其能量密度能够进一步提高，循环寿命能够更长，则也是一种非常优秀的驱动能源。

挑战

对于燃料电池来说，还有多项技术难题等待解决。例如，铂催化剂的高成本、密封技术的复杂工艺、体积庞大的储氢罐以及启动时间较长等问题。

锂离子电池发展面临的问题则是充电基础设施普遍程度较低。因此，只要建立起良好的充电设施和充电网络后，该问题将得以解决。近日，丰田、本田、三菱、日产四家车企签署协议将共同在日本建造充电设施并建立充电网络;Plug’nDrive公司最近也在加拿大安大略省建立其充电网络……这些都为锂电池的技术应用打下了基础。