钜大LARGE | 点击量：1162次 | 2019年05月07日
锂离子电池小科普
电池有两端，一端是阳极，另一端是阴极，二者之间是电解液。在充电和放电过程中，离子通过电解液在两极之间移动。
商用锂离子电池的阳极一般由石墨制成。如果用硅制作阳极，其单位体积锂离子容量可达到前者的10倍左右。理论上，如果用硅大量取代石墨，石墨阴极就可能变细，从而扩大容纳活性材料的空间。这样就可以提高电池的能量密度，也就是单位体积能量存储能力。
换句话说就是，尺寸不变，能量增多。同时，在锂离子电池中，硅的质量不需要像太阳能电池或集成电路中那么高，这就意味着价格较低。电池中的硅越多，就越容易降低成本。
这就是所有电池厂商的目标——提高产品质量，降低成本。
问题在于特斯拉用了多少硅。杰斐说，业界标准是硅占电池原材料的1-3%。他认为特斯拉已经找到了提高硅含量的办法。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
他指出：“特斯拉已经显著改变了电池的能源密度，而且公开宣称是硅让他们做到了这一点，这让我觉得他们在提高电池硅含量方面已经取得了进展。当然，现在这只是猜测。”
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