电池8年或12万公里只会衰减20%

新能源汽车动力电池对于新能源汽车而言，是车辆核心部件之一，同时也关乎到车辆的续航里程，说到新能源汽车的动力电池，在使用时间长了以后就会发现一个现象，电池会出现续航里程减弱越来越少的情况，对于车辆的电池耗损来讲，这种都属于正常的情况，车辆的电池其实和手机电池以及各种用电设备的蓄电池一样，都会存在衰减的问题，只是由于材料特征的不同，会出现缓慢衰减。

电池在使用的过程当中，充电放电都不断的，需要内部的化学物质来进行转换的，在整个工作或者转换的过程当中，就会产生一些电解质，这个时候对电池会有影响，但是相对而言，这些过程也不是一下子就积累的，就是说需要一定的时间，所以针对于电池的衰减来讲都是正常的情况，根据目前相关行业的政策来讲，如广汽荣威以及北汽，这些厂商当电池衰退20%的左右的时候，就可以进行更换了。

当然，除了内部因素导致以外，还有一些外在的因素，也会引起电池出现续航里程称降低的情况，如外界的环境因素所导致出现电池续航铃声降低，但是电池没有出现假性的衰减情况，以三元锂电池为例，它的能量密度高，并且电池的衰退相对来说也是比较快的，根据那部电极来讲，大概是800到1200左右完成循环充电，那么就衰减20%，其实简单来说的话，也就是说，你每一次充电100%就会衰减一定的电量，按照这种慢慢的衰减情况来讲，也能够开个很多年，不需要去更换电池的。

其次的话，电池衰减的话也和电控系统有一定的关系，因为电控系统如果设计的不好，也会导致出现电池衰减的情况，综合来看的话，电动汽车电池的衰减并不可怕，只有养成良好的驾驶习惯，同时定期对车辆电池进行检测和保养，那么对于电池的衰减而言，也是能够接受的，毕竟消耗的相对来说还是比较小的，按照800次循环充电来讲，也只消耗20%。电池衰减是正常情况，不管是什么东西？就好比你一个机械的零件来说，用的时间长了，同样的也会出现寿命降低啊，金属变疲劳啊，然后导致磨损啊的一些情况都会有啊！