钜大LARGE | 点击量:1009次 | 2019年05月10日
电动车电池该如何保护
近日里,一系列纯电动汽车自燃事件引发了人们对于纯电动汽车安全的话题讨论。在最为热门的三起纯电动汽车自燃事件中,蔚来ES8在车辆服务中心自燃一事官方已公布了事故调查报告。事故调查报告中指出,蔚来ES8自燃事故发生的缘由是因为车辆的电池组曾遭受过撞击,导致电池组短路引发自燃。从这一事故报告也引申出了另一个问题,纯电动汽车的电池组真的如此不堪一击吗?我们又该如何避免这种现象?
首先,可以很肯定的回答各位小伙伴,目前纯电动汽车的电池组都是经过了国家安全认证的,并且大部分的纯电动汽车电池组在外壳上下的功夫并不少,有一定的抵御撞击能力。除了外壳下功夫外,一般来说,一辆纯电动汽车如果源于纯正的纯电平台,其电池组的布置都会比较合理,不会作为最低离地间隙点而存在,但大部分的油改电车型就会恰恰相反,在使用过程中要稍加注意。
其次,我们来聊聊如何避免这种现象的发生。众所周知,电池组遭受撞击,简单点来说就是车主曾遭遇过托底的情况。如果托底时底盘处存有硬物,如尖锐的石头等,就十分容易让电池组受到损伤。避免的方法也十分简单,尽量对路况多加判断,不冒险通过一些非铺装路面等等。除此以外,我亦认为纯电动汽车厂商们在车辆日常维护保养时,也应对电池组的状况多加留意,仔细检查,做到及时发现问题,提前解决问题。
蔚来自燃原因是底盘遭撞击,那么电动车电池该如何保护
?小结:总的来说,纯电动汽车的电池组在目前的确存有一定的安全隐患,但这都是可以通过日常使用时多加注意就可以避免的。汽车厂商们也应该对维护保养的车辆底盘多加检查,保证车主的行车安全,做到万无一失。你都了解了吗?
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
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