车企如何保证电池使用寿命

新能源汽车的普及基本上已经初见成效，但是现在一提到电动汽车，相信很多人第一担心的就是电池续航能力和充电不方便，毕竟纯电动汽车目前依旧存在弊端。但是相比续航而言，我个人觉得纯电动汽车的充电时间过长才是更大的问题。针对这些问题很多车企推出了快充服务，快充技术说白了就是加大电流刺激电池内的活性因子，使电池内部的蓄电速度大大加快，但是也会使得一部分电池活性逐步降低，造成电池的衰减度增加。那么面对比续航更重要的快充功能，如何保证新能源汽车电池使用寿命？毕竟快充伤电池，车企如何保证电池使用寿命？

快充伤电池车企如何保证电池使用寿命

第一点：限制次数

记得之前是哪家车企对于纯电动汽车的电池使用有严格的要求，甚至有的车辆超过使用次数，还会导致电池的质保失效，说实话，对车主是不是有点不公平呢？如果你买的纯电动汽车真的有这种要求，那么每次出行前要做好计划，充分考虑好自己的汽车续航里程，争取在整个行程中，汽车的续航能力够用，尽量不会出现突然电量不够需要充电的情况，能尽量少使用快充就少使用。其次就是尽量留出更多的充电时间使用正常充电，给自己的电池补充电量，而不是时时刻刻依靠快充去得到快速补充。

快充伤电池车企如何保证电池使用寿命

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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第二点：技术提升

毕竟随着技术的发展，实际上电池的充电技术也在提升，而最重要的技术或许就是电池管理系统（BMS），可能很多人觉得意义何在呢？其实在快充过程中，电池肯定会有发热的情况出现，而发热会直接影响到动力电池的电池活性，甚至能带来安全隐患，所以这个时候电池管理系统（BMS）就起到作用了。而在汽车使用过程中，电池管理系统（BMS）也起了至关重要的作用，合理得分配电能，控制电流，稳定电压才能提高动力电池的使用寿命。另外一方面，也是通过这种形式避免电池出现其他安全隐患，比如自燃。由于BMS的出色发挥，快充的充电方式对电池的损害均在一定的程度上是可控的。

快充伤电池车企如何保证电池使用寿命

最后对于车主而言，就是要经常关注自己的电池保养问题，计算好自己的爱车保养时间，做好电池最好的爱护才是让它为你更长久服务的根本。快充就是为了让你应个急而设置的，假如你想让自己的电池使用寿命更加的长一些，还是老老实实的慢慢等着它正常充满吧，毕竟快充对于电池还是有影响的，至少目前的快充技术是如此。