钜大LARGE | 点击量：1412次 | 2019年05月20日
新能源汽车低温电池技能宣布
在2022年冬奥会期间，如大局限利用新能源汽车，车辆将面对-20℃至-30℃的低温事情情况，此时，电动车辆动力电池的充、放电特性将变差，容量和寿命也会衰减。如何破解这一困难？克日，北京理工大学等单元在“面向冬奥情况的新能源汽车与低温电池技能成就宣布会”上给出了谜底。
在科研团队的尽力下，北京理工大学、中信国安盟固利动力科技有限公司和美国ECPOWER公司相助，开拓了超低温区域带自加热技能的锂离子动力电池系统产物，并举办财富化量产。
据电动车辆国度工程尝试室主任、北京市新能源汽车联席会专家组首席专家孙逢春先容，该电池系统可合用于更低的温度，-30℃时基于自加热的方法在几十秒内使电池温度上升到0℃以上，从而激勾当力电池的正常应用，该技能通过物理要领办理电池低温问题，合用于各类电池体系，彻底办理了电动汽车在冬季续驶里程急剧下降、无法启动、衰减、安详隐患等诸多灾题，对电动汽车的成长具有里程碑的意义。
据悉，全球首批全气候电动汽车将于本年12月底宣布，然后前往漠河等高寒地域举办-45℃阁下的尝试。
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